# rijeka-gateway

Strojovođe ENNA Transporta opisuju kako je voziti kroz najstrmiju prugu u Europi, zašto je psihološka stabilnost ključna i čemu se nadaju u budućnosti željezničkog sektora.

Sve veća uloga željeznice, otvaranje terminala Rijeka Gateway i razvoj ENNA Transporta učvršćuju Rijeku kao glavno logističko čvorište između Jadrana i srednje Europe.

Hlipo indeks bilježi najveći pad optimizma u prometu i logistici, dok Luka Rijeka odolijeva zahvaljujući investicijama u projekt Gateway.

Iza svakog teretnog vlaka koji napusti riječko čvorište stoji rad Dalibora Vučkovića, pregledača vagona koji osigurava da kočnice, spojevi i dokumentacija budu besprijekorni – ključ za rastući promet i sigurnost na tračnicama.

Ministar Oleg Butković na konferenciji u Zagrebu predstavio najvažnije projekte u cestovnom, željezničkom i lučkom sektoru, ističući rekordan investicijski ciklus i oslanjanje na europske fondove.

Predsjednik Domovinskog pokreta predstavio logistički megaprojekt u Rijeci i emotivno govorio o identifikaciji posmrtnih ostataka francuskog dragovoljca Jean-Michela Nicoliera.

Najveći kontejnerski brod koji je ikad uplovio u riječku luku stiže sutra i time službeno otvara terminal Rijeka Gateway, projekt vrijedan stotine milijuna eura.

Na logističkoj konferenciji u Opatiji ministar Butković i čelnici riječke luke upozorili su da uz rekordan rast tereta nedostaje kvalificiranih radnika, a Rijeka Gateway hitno traži nova pojačanja.

Stanari u blizini novog terminala Rijeka Gatewaya žale se na pretjeranu noćnu rasvjetu i glasne sirene, dok uprava najavljuje tehnička poboljšanja i sustav bijelog šuma.

Građani riječkih kvartova žale se na glasne sirene s kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali; operater priznaje da dio dizalica nema sustav bijelog šuma i obećava ugradnju nove tehnologije do kraja idućeg tjedna.

Riječka Zagrebačka obala primila je prvi vlak za obuku osoblja prije rujanskog otvaranja kontejnerskog terminala Rijeka Gateway.

Denis Vukorepa izabran je za treći mandat na čelu Lučke uprave Rijeka i najavio ambiciozne projekte, uključujući novi višenamjenski terminal i modernizaciju infrastrukture.

Snažan rast kontejnerskog prometa Jadranskih vrata i vlastitog terminala omogućio je Luci Rijeka 4,13 milijuna eura konsolidirane dobiti, premda je tradicionalni teret bilježio strme padove.