Rijeka je u posljednjem tromjesečju prošle godine zabilježila najveći protok tereta među hrvatskim morskim lukama, pokazuju najnoviji kvartalni podaci Državnog zavoda za statistiku (DZS).
Ukupan promet robe u svim morskim lukama dosegnuo je 20,9 milijuna tona, tek 0,4 % više nego 2024., ali upravo je završnica godine donijela zamjetan skok: u četvrtom kvartalu ostvareno je 5,1 milijun tona, 4,4 % više nego u istom razdoblju prethodne godine.
Ključni zamašnjak rasta bili su kontejnerski tereti. Dok je promet tekućih i suhih tereta lagano posustao, prekrcaj kontejnera snažno je porastao zahvaljujući otvaranju novog terminala na Zagrebačkoj obali – Rijeka Gatewayja – koji je s radom krenuo u rujnu. U svoja prva četiri mjeseca novi je operater pretovario oko 68 000 TEU-ova, odnosno približno 700 000 tona robe.
Uz Gateway, i postojeći terminal Brajdica nastavio je pozitivan niz, zabilježivši oko četiri posto više prekrcaja nego godinu ranije. Zajedno su potvrdili riječku luku kao najprometniju u četvrtom kvartalu među pet najvećih hrvatskih luka koje čine 91 % ukupnog pomorskog prometa.
Blagi godišnji rast na nacionalnoj razini tako se uvelike može pripisati riječkim učincima – primjer koji ilustrira kako infrastrukturne investicije mogu brzo preokrenuti trendove u zahtjevnom logističkom sektoru.