Radovi na dugo očekivanoj nizinskoj pruzi, ključnoj za povezivanje Zagreba s lukom Rijeka, ulaze u ubrzaniju fazu, poručili su državni dužnosnici na stručnom skupu u Rijeci.
Državni tajnik Alen Mihotić istaknuo je da je „dosad izgubljeno dosta vremena, no sada se stvari uvelike ubrzavaju jer su izvjesni izvori financiranja”. Naglasio je kako se projekt, kao dio paneuropskog koridora, može osloniti na sufinanciranje iz europskih fondova, dok se za preostali dio sredstava „vode ozbiljni razgovori” s potencijalnim partnerima. Prema njegovim riječima, realan rok za dovršetak cijele trase jest 2033. godina.
O važnosti pruge za riječku luku govorio je i direktor tvrtke Rijeka Gateway Tomislav Rosandić, podsjetivši da novi kontejnerski terminal već sada raspolaže kapacitetom od 650 000 TEU-a godišnje te ga opisao kao „najmoderniji u ovom dijelu Europe”. Povećanje željezničke propusnosti, dodao je, izravno će poduprijeti rast terminala i pretvoriti Rijeku u snažnu ulaznu točku za srednju Europu.
Uz ubrzanje radova i osiguravanje financijske konstrukcije, ključni izazovi ostat će zemljišni radovi na zahtjevnim dionicama Gorskog kotara te koordinacija s postojećim prometom. No, sugovornici su uvjereni kako će spoj modernog terminala i nove pruge bitno skratiti vrijeme prijevoza tereta od Jadrana do središta kontinenta, čime Hrvatska dobiva stratešku konkurentsku prednost u međunarodnoj logistici.