# medjunarodna-pomorska-organizacija

Pismo bivšeg američkog predsjednika naglašava savez s Atenom nakon što su Grčka i Cipar blokirali IMO-ov prijedlog za čista brodska goriva, izazivajući nove napetosti u Bruxellesu.

IMO traži kompromisno rješenje, Grčka forsira LNG, Danska biogoriva, a Europska komisija strahuje od razvodnjenog sporazuma koji bi oslabio klimatsku agendu EU-a.

Ekolozi traže od Bruxellesa i država EU-a da na sastanku IMO-a podrže obveznu upotrebu čišćih goriva u arktičkim vodama kako bi se smanjile emisije crnog ugljika i usporilo topljenje leda.

Dogovor o oporezivanju brodskih goriva i prijelazu na čišće pogone izazvao je duboke podjele unutar EU-a, a Grčka, Cipar, Danska i Nizozemska igraju vlastite diplomatske igre.

Časopis Otvoreno more analizira nuklearni pogon, vjetar i hladnjače u kontekstu ambicioznih klimatskih ciljeva IMO-a.

Bruxelles priprema deklaraciju koja državama članicama daje pravo presretanja stateless brodova, ciljajući rusku "flotu u sjeni" i zaštitu podmorske infrastrukture.

Europski dužnosnici tvrde da je Washington prijetnjama i ucjenama ishodio jednogodišnju odgodu novog poreza na emisije brodarskog sektora.

Europski dužnosnici tvrde da su američki pregovarači na sastanku IMO-a prijetili vizama, carinama i sankcijama kako bi se odgodila globalna karbonska pristojba za brodove.

Atena je odbila da EU uoči COP30 spomene pristojbu za ugljične emisije iz brodarstva, povinuvši se američkom pritisku i brodarskom lobiju.

Međunarodna pomorska organizacija odgodila je glasovanje o globalnom porezu na emisije brodova nakon snažnog lobiranja SAD-a i pritiska Saudijske Arabije i Rusije.

Glasovanje u IMO-u o globalnom sustavu naplate emisija za brodarstvo odgođeno je za 2024. nakon što je Washington zaprijetio sankcijama državama koje podrže sporazum.

Uoči ključnog glasanja u Londonu predsjednica Udruge grčkih brodara upozorava da bi preambiciozni i loše usklađeni propisi mogli zakočiti, umjesto ubrzati, dekarbonizaciju svjetskog brodskog prometa.

Južne i sjeverne članice EU-a sukobljene su oko uloge LNG-a u dekarbonizaciji brodarstva, dok SAD podupire LNG a Kina gura strože standarde i sintetička goriva.