Ekološke organizacije zatražile su od Europske komisije i država članica da na sastanku Odbora za sprječavanje onečišćenja i odgovor (PPR 13) Međunarodne pomorske organizacije (IMO) od 9. do 13. veljače podupru prijedlog obvezujućeg prelaska brodova na čišća „polarna goriva” u i oko Arktika.
Prijedlog su u prosincu podnijele Danska, Francuska, Njemačka i Salomonovi Otoci. Osim obvezne uporabe goriva s niskim emisijama crnog ugljika, traži se i proširenje zone primjene na širi pojas od onoga koji definira Polarni kodeks. Time bi se, naglašavaju zagovornici, smanjila količina čađe koja tamni led i ubrzava njegovo topljenje, ali i smanjio rizik od izlijevanja štetnih goriva u osjetljivom okolišu.
„Važno je da Komisija i države članice odigraju ključnu ulogu kako bi prijedlog bio usvojen, posebno jer znatan dio emisija crnog ugljika u Arktiku dolazi s brodova koji plove prema lukama EU-a ili iz njih”, upozorila je Sian Prior iz koalicije Clean Arctic Alliance.
Aktivisti također žele da Unija podrži upućivanje prijedloga na Odbor za zaštitu morskog okoliša IMO-a, čiji je sastanak zakazan za travanj. Regulativa bi se provodila kroz MARPOL, globalnu konvenciju o sprečavanju onečišćenja s brodova koju je ratificiralo više od 150 država.
Pritisak dolazi u trenutku kada klimatske promjene otvaraju nekad neprohodne rute u arktičkim vodama, a unutar IMO-a traju prijepori oko nužnosti i brzine klimatskih mjera. Nedavna blokada američke administracije oko globalnog cilja nulte neto emisije dodatno je produbila podjele među europskim zemljama.