Cijene popravaka osobnih automobila u Njemačkoj nastavile su vrtoglavi rast i tijekom 2025., pokazuje analiza tvrtke CarGarantie Versicherungs AG provedena na uzorku od oko milijun isteklih jamstava za nova i rabljena vozila.
• Prosječni račun servisa skočio je s 718 eura u 2024. na 764 eura u 2025., čime je oboren još jedan troškovni rekord.
• Glavni razlozi poskupljenja su istovremeni pritisak inflacije i sve složenija tehnologija vozila. Novi modeli puni su elektroničkih sklopova i osjetljivih komponenti pa su popravci zahtjevniji i dugotrajniji.
• Vlasnici sve češće izbjegavaju radionice: najnoviji DAT Report 2026 bilježi da gotovo 60 % vozača rjeđe odlazi na servis upravo zbog cijena.
Raspodjela troškova
Rabljena vozila:
- Motor ostaje najskuplja stavka (24,2 % ukupnog iznosa štete).
- Slijedi sustav goriva s turbopunjačem (17,2 %) te električni sustav (13,6 %).
Nova vozila:
- Električni sustav prvi put preuzima vrh (19,3 %), nadmašivši motor (16,9 %).
- Treće mjesto drži sustav goriva (13,4 %).
Kad je riječ o učestalosti kvara, električni sustav prednjači u obje kategorije. Kod rabljenih vozila slijedi sustav goriva, a kod novih komfortna elektronika. Motor pada tek na treće mjesto među rabljenima.
Vrijeme i kilometraža kvara
U 2025. godini čak 27,5 % kvarova na rabljenim automobilima dogodilo se unutar prvih 5 000 kilometara nakon kupnje, dok je 20 % šteta zabilježeno tek nakon više od 25 000 kilometara. Više od četvrtine kvarova (26,7 %) pojavilo se tek nakon 360 dana uporabe.
Stručni pogled
„Razvoj potvrđuje naša očekivanja… To što sada dosežemo granicu od više od 760 eura naglašava koliko snažno međusobno isprepleteni čimbenici djeluju na automobilsku industriju”, komentirao je dr. Marcus Söldner iz CarGarantieja.
Zaključak
Spajanje inflacijskih pritisaka i visoke tehnološke kompleksnosti gura troškove servisa prema razinama koje mnogi vozači više nisu spremni plaćati, dok elektrika – nekad marginalni trošak – sve brže postaje najskuplja točka računa.