# bolt

Sukob oko izmjena Zakona o prijevozu u cestovnom prometu: Bolt upozorava na skuplje vožnje, Sindikat traži minimalnu zaradu za vozače.

Incident s vlasnicom psa i višem cijenom pokrenuo je raspravu o granicama usluga u aplikacijama Uber i Bolt.

Od 4. lipnja taksisti u Hrvatskoj moraju imati novu identifikacijsku karticu; dosad ju je zatražio tek manji dio od više od 30 000 registriranih vozača.

Vozači Ubera i Bolta u Splitu štrajkom u luci upozorili na sve lošije uvjete rada, pad zarade i porast stranih vozača pred početak turističke sezone.

Splitski vozači Ubera i Bolta sutra u Trajektnoj luci simboličnom partijom društvene igre ističu probleme netransparentnih algoritama i radnih uvjeta.

Rasprava domaćih vozača na Redditu pokazuje da su prihodi od Ubera i Bolta vrlo promjenjivi: ljeti skaču iznad 2000 eura, a zimi se mogu spustiti ispod 700.

Dostavne aplikacije i dalje rastu: Dubrovnik dobio drugu platformu, a statistika pokazuje da Hrvati naručuju više od regionalnih susjeda, ali i dalje znatno manje od zapadne Europe.

Skuplja tarifa za vozača koji govori hrvatski jezik izazvala lavinu negodovanja i sprdnje među korisnicima aplikacije Bolt.

Ronioci su u riječkom akvatoriju izvadili 18 električnih romobila, čime su razotkrili razmjere vandalizma koji od 2021. sustavno pogađa Boltovu flotu i gradski okoliš.

Najmanji član trojke aplikacija za dostavu hrane 6. listopada gasi uslugu u Hrvatskoj, iako jedini posluje s dobiti; Bolt zadržava taksi i romobile.

Sindikat vozača platformi Hrvatske tvrdi da su prosvjedovali zbog kršenja zakona, ne zbog niskih cijena vožnji.

U samo pola godine u Rijeci je uništeno 456 Boltovih električnih romobila, a 209 ih je nestalo, što dovodi u pitanje budućnost usluge i narušava gradski okoliš.

Vozači Ubera i Bolta žale se da im platforme i PDV pojedu polovicu zarade, dok država poručuje da minimalne cijene taksija ne postoje.