Elon Musk na konferencijskom pozivu s ulagačima najavio je kraj proizvodnje dva najstarija Teslina luksuzna automobila. „It’s time to basically bring the Model S and X programs to an end”, poručio je, dodavši da će se linije u Fremontu u Kaliforniji preurediti za serijsku proizvodnju humanoidnog robota Optimus.
Tvrtka je, unatoč prvom godišnjem padu prihoda od 3 %, nadmašila očekivanja Wall Streeta. U četvrtom tromjesečju zaradila je 0,50 USD po dionici, dok su analitičari prognozirali 0,45 USD, a prijavila je 24,9 mlrd. USD prihoda – neznatno iznad procjena (24,79 mlrd.). Istodobno su automobilski prihodi potonuli 11 % na godišnjoj razini, a isporuke vozila pale su čak 16 %, najviše zbog slabijeg interesa u Europi.
Pad prodaje potaknuo je Teslu da se „iz hardverske kompanije pretvori u fizičku AI-tvrtku”. Musk je za Optimus najavio da će biti „biggest product of all time” i da će uz autonomna vozila donijeti „svijet bez siromaštva”. Prema izvješću, serijska proizvodnja robota trebala bi krenuti prije kraja 2026., dok se komercijalna prodaja planira za 2027.
Paralelno je otkriveno da je Tesla početkom siječnja uložila 2 mlrd. USD u Muskovo zasebno AI-poduzeće xAI. Financijski direktor Vaibhav Taneja upozorio je da će ovogodišnja kapitalna ulaganja dosegnuti 20 mlrd. USD – znatno više od većine prijašnjih procjena.
Unatoč prošlogodišnjem padu dionice tijekom Muskova burnog angažmana u politici, cijena se u prosincu popela na rekordnu razinu zahvaljujući tržišnoj euforiji oko umjetne inteligencije i viziji „vojske robota”. U studenome su dioničari odobrili paket plaće koji bi Musku mogao donijeti i do bilijun američkih dolara ako Tesla ispuni zadane financijske ciljeve.
Dok kompanija najavljuje futurističke projekte, neki aktualni proizvodi posustaju. Prodaja Cybertrucka, za koji je Musk početkom mjeseca ustvrdio da je „the best vehicle Tesla has ever made”, pala je 48 % u 2025. Najveći pritisak stiže iz Kine: BYD je lani prestigao Teslu kao vodeći svjetski proizvođač električnih vozila i ostvario rast prodaje od 28 %, nudeći znatno jeftinije modele u više tržišta.
