Automobilski koncern Stellantis najavio je novo, veliko smanjenje broja zaposlenih u glavnom razvojnom središtu Opela u Rüsselsheimu.
– Trenutačno u odjelu radi oko 1.650 inženjera, a plan je da ih do kraja procesa ostane tek 1.000, priopćila je uprava. To je nastavak pada započetog 2017., kada je, neposredno nakon preuzimanja Opela od strane PSA-a, na istim poslovima bilo čak 7.000 stručnjaka.
Uprava je izvijestila radničko vijeće da se rezovi više ne mogu provesti isključivo dosadašnjim programima dobrovoljnog odlaska dogovorenima do 2029. godine. Traže se, kažu, „sporazumna rješenja”, što upućuje na mogućnost novih, dodatnih otpremnina. Tvrtka naglašava da će se svaka mjera provoditi tek nakon detaljnih razgovora sa socijalnim partnerima.
Novi „Tech Center” ostaje u Njemačkoj
Unatoč rezovima, Stellantis tvrdi da ostaje „strateški predan” Rüsselsheimu. Novoformirani Tech Center trebao bi ostati dio globalne razvojne mreže te preuzeti ključne zadaće:
- razvoj budućih modela marki Opel i Vauxhall;
- specijalistička rješenja za cijelu grupaciju u području rasvjete, primjene umjetne inteligencije u proizvodnji, sustava pomoći vozaču i razvoja baterija.
Direktor ljudskih resursa Opela Ralph Wangemann istaknuo je da transformacija „potvrđuje ulaganja u novi kampus Green Campus”.
Kineski izazov u vlastitom dvorištu
Paralelno se pojavila informacija da bi nadolazeći električni SUV-ovi za Opel mogli biti razvijani u Kini, u suradnji s tvrtkom Leapmotor, u kojoj Stellantis ima vlasnički udio. Iz koncerna zasad potvrđuju tek da su pregovori u tijeku.
I dok uprava naglašava dugoročnu posvećenost Njemačkoj, sindikati i zaposlenici strahuju da bi kombinacija domaćih rezova i potencijalnog prebacivanja projekata u Aziju mogla dodatno erodirati ulogu Rüsselsheima u budućim generacijama električnih vozila.