Državni brodar Jadrolinija treći put u svega nekoliko mjeseci pokušava prodati brzi putnički katamaran „Olea”, ovaj put za početnih 20.000 eura bez PDV-a – iznos usporediv s cijenom rabljenog automobila.
„Olea” je izgrađena 1981. u Norveškoj, duga 29 metara i projektirana za više od 200 putnika, no danas nema pogonske motore ni valjane svjedodžbe Hrvatskog registra brodova. Takvo tehničko stanje dramatično je srezalo vrijednost plovila: u veljači je brod ponuđen za 60.000 eura, zatim za 50.000, ali interesa nije bilo, pa je cijena sada prepolovljena.
Natječaj je otvoren tek nekoliko dana, do 10. travnja 2026., a brod se preuzima u brodogradilištu Nauta Lamjana u Kalima. Potencijalni kupac mora jasno navesti kupuje li plovilo za daljnju uporabu ili za reciklažu, pri čemu Jadrolinija izričito zabranjuje da se „Olea” poslije koristi za javni linijski prijevoz putnika u Hrvatskoj. Ako je namjera recikliranje, ponuđač mora dokazati da posjeduje dozvolu za gospodarenje otpadom i zbrinjavanje aluminija.
U Jadroliniji pojašnjavaju da se brod prodaje zbog starosti i visokih troškova održavanja; „Olea” je isključena iz redovne plovidbe i služi tek kao trošak na vezu. Četiri i pol desetljeća nakon porinuća, tvrtka se nada da će atraktivno niska cijena napokon privući kupca i tako dodatno rasteretiti svoju flotu.