Španjolska brodograđevna i obrambena grupacija Navantia potpisala je pismo namjere (LOI) s pulskim brodogradilištem Uljanik Brodogradnja 1856, čime su dvije tvrtke formalno iskazale spremnost na dugoročnu suradnju u području pomorske obrane.
Prema riječima direktora Uljanika Samira Hadžića, neobvezujući dokument „otvara mogućnost suradnje u širokom spektru gospodarskih aktivnosti, među ostalima i obrambene”, a pritom potvrđuje da Navantia Uljanik vidi kao ravnopravnog partnera s potrebnim znanjem i kapacitetima.
Navantia je interes za zajednički rad potvrdila i izravno, navodeći da LOI predstavlja prvi korak prema udruživanju resursa unutar programa višenamjenskih korveta, uz razmjenu znanja, vještina i industrijskih kapaciteta na obostranu korist.
Industrijski dan u Zagrebu ————————————————
Španjolci su hrvatskim tvrtkama detaljnije predstavili planove na nedavno održanom Danu industrije u Hrvatskoj gospodarskoj komori. Više od 50 predstavnika domaće brodogradnje i pratećih sektora upoznalo se s Navantijinom strategijom stvaranja tehnoloških partnerstava i uključivanja hrvatskih dobavljača u svoj lanac opskrbe. Osim s Uljanikom, Navantia je tada potpisala pismo namjere i s inženjersko-obrambenom tvrtkom Nortes Blue.
Jačanje jedinog državnog brodogradilišta ———————————————————
Uljanik je danas jedino brodogradilište u većinskom vlasništvu Republike Hrvatske. Cilj uprave jest, uz izradu visoko specijaliziranih trgovačkih plovila, proširiti djelatnost na pomorsko-obrambeni program za potrebe Hrvatske ratne mornarice i njezinih partnera. Suradnja s Navantijom trebala bi dati tehnološki i komercijalni zamah tom planu.
Iako LOI ne obvezuje nijednu stranu na konkretne ugovore, signalizira početak procesa kroz koji bi se Uljanik ponovno pozicionirao i u vojnoj brodogradnji, dok bi Navantia ojačala prisutnost na jadranskom tržištu te povećala udio hrvatskih komponenti u budućim projektima.
Sljedeći koraci uključuju detaljne razgovore o podjeli posla, transferu tehnologije i mogućem uključivanju dodatnih domaćih tvrtki u lanac isporuke, čime bi hrvatska industrija dobila novu priliku za rast u segmentu obrambenog brodovlja.