Europska komisija mogla bi proširiti postojeće zaštitne mjere na kineska električna vozila i na hibride, doznaje se iz krugova bliskih povjereniku za industriju Stéphaneu Séjournéu.
Trenutačne pristojbe do 35,3 % uvedene su sredinom prošle godine kako bi se, kako ističu u Komisiji, suzbile nepravedne kineske subvencije. Peking je tada burno reagirao, a politički odnosi između dvaju gospodarskih blokova dodatno su se zategnuli.
• Što se mijenja?
− Plan je postojeće carinske stope jednostavno proširiti i na vozila koja kombiniraju motor s unutarnjim izgaranjem i bateriju.
− U kabinetu francuskog povjerenika podsjećaju da se hibridi „proizvode u istim uvjetima kao i čisti električni modeli, pa europski proizvođači zaslužuju jednaku razinu zaštite”.
• Zašto sada?
− Izvoz kineskih hibrida na europsko tržište naglo je porastao protekle godine, što Bruxelles vidi kao novu prijetnju domaćoj autoindustriji.
Mjera se još razmatra, a konačnu odluku Komisija bi mogla donijeti nakon konzultacija s državama članicama i industrijom. Ako carine stupe na snagu, gotovo je sigurno da će dodatno pojačati trgovinske napetosti između Europske unije i druge najveće svjetske ekonomije.
Ovo je razvojna vijest; detalji se očekuju tijekom sljedećih tjedana.