Dionice američkih i europskih prijevozničkih tvrtki potonule su nakon što je mala AI kompanija Algorhythm Holdings objavila da njezina nova platforma SemiCab omogućuje klijentima povećanje obujma prijevoza za 300 do 400 % – bez dodatnog zapošljavanja.
Četvrtak je tako donio pad Russell 3000 Trucking indeksa od 6,6 %, najoštriji još od trgovinskog rata tarifa Donalda Trumpa u travnju prošle godine. Najteže su stradali:
• CH Robinson Worldwide – 15 % • Landstar System – 16 % • RXO – 20,5 % • JB Hunt Transportation Services i XPO – oko 5 %
„The level of paranoia is category 5”, izjavio je menadžer portfelja Joseph Shaposhnik, opisujući atmosferu među ulagačima.
I europske su logističke kompanije završile u crvenom: DHL Group skliznuo je 4,9 %, DSV A/S 11 %, a Kuehne+Nagel International čak 13 % u kasnom trgovanju. U istom su valu pale i dionice američkih distributera lijekova McKesson Corp i Cardinal Health (oko 4 %).
S druge strane Atlantskog oceana izuzetak je bio RELX, čije su dionice porasle 5 % nakon prošlotjednog potonuća tehnološkog sektora izazvanog novim mogućnostima chatbota Claude.
Maleni „krivac” za tržišnu paniku Algorhythm, bivši proizvođač karaoke uređaja za automobile, vrijedi tek oko 6 milijuna dolara. Unatoč tome, njegova je dionica nakon objave o SemiCabu skočila gotovo 30 %, dok su se giganti tresli. Direktor Gary Atkinson priznao je iznenađenje reakcijom: „Never in my wildest dreams would I ever have imagined a day like today… It’s almost like David versus Goliath.”
Analitičar Daniel Moore napominje da se rasprava širi i na druge besplatne AI alate poput Molt Bota, koji bi mogli „equalise the technology playing field for smaller operators” automatizirajući rutinske uredske poslove.
Strateg Neil Wilson sažima raspoloženje: „We can see a broad AI fear trade taking place and it’s touching all corners except those that are immune to disruptions – materials, energy, staples.”
Unatoč valovima nervoze, ulagatelji zasad posebno kažnjavaju sektore čiju bi radnu snagu i marže umjetna inteligencija mogla najbrže potkopati. Hoće li se strahovi materijalizirati ili je riječ o kratkotrajnoj panici, tek treba vidjeti – ali tržište je, barem za jedan dan, odlučilo kazniti logističke divove zbog tehnologije koju razvija gotovo nepoznati start-up.
