Europska unija uvodi obvezne sigurnosne sustave koji bi, prema procjenama institucija, mogli smanjiti smrtnost na cestama za 10 do 30 posto.
Od 7. srpnja 2026. nijedan novi osobni automobil ili kamion koji se prodaje na tržištu EU-a neće smjeti izići iz salona bez dviju tehnologija:
- hitnog kočionog signala koji automatski uključuje sva četiri pokazivača smjera pri naglom kočenju;
- sustava Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) koji kamerom prati lice vozača i upozorava na umor ili odvraćenu pažnju.
Signal za hitno kočenje
• Senzori uočavaju brzinu i jačinu pritiska na papučicu. Ako vozač naglo zakoči ili se aktivira ABS, kočiona svjetla počnu bljeskati. • U sljedećem koraku sustav uključuje sva četiri žmigavca, a u kabini se oglašava isti zvuk kakav se čuje pri ručnom paljenju „sva četiri”. • Cilj je vozačima koji dolaze straga kupiti nekoliko ključnih milisekundi – dovoljno da uspore ili skrenu i izbjegnu udarac.
Elektronski „čuvar budnosti”
• ADDW kamerom i senzorima prati položaj glave i očiju. • Čim sustav zaključi da pogled nije na cesti ili prepozna znakove umora, šalje zvučno i vizualno upozorenje. • Tehnologija se već ugrađuje u neke modele, ali od 2026. postaje standard za sva nova vozila.
Zašto baš sada?
Statistika europskih prometnih stručnjaka pokazuje da su sudari straga i dekoncentracija vozača među glavnim uzrocima nesreća s teškim posljedicama. Europska komisija procjenjuje da bi široko uvođenje dvaju sustava moglo spasiti tisuće života godišnje.
Obveza se odnosi samo na vozila koja će se prvi put registrirati nakon srpnja 2026. Vlasnici starijih automobila nisu dužni naknadno ugrađivati tehnologiju, ali stručnjaci vjeruju da će se zbog tržišne utakmice i povećane svijesti o sigurnosti mnogi proizvođači početi prilagođavati i prije roka.