BMW je otkrio potpuno električnu limuzinu i3, drugi model razvijen na novoj modularnoj platformi Neue Klasse. Riječ je o najvažnijem 3-ici u povijesti marke: platforma donosi sasvim nove motore, invertere, baterije, 800-voltni sustav punjenja i centralizirano računalo koje u vožnji upravlja svim dinamičkim funkcijama.
- Baterije „cell-to-pack” koriste tekućinski hlađene cilindrične ćelije s više nikla i manje kobalta, pa nude 20 % veću energetsku gustoću.
- Snaga punjenja doseže 400 kW, što skraćuje vrijeme punjenja za trećinu.
- Izvedba i3 50 xDrive raspolaže sa 469 KS i 645 Nm zahvaljujući dva elektromotora, a deklarirani WLTP doseg iznosi impresivnih 560 milja (oko 900 km), nadmašujući i SUV-a iX3.
BMW-ova šesta generacija 3 Series električara, zajedno s još pet najavljenih Neue Klasse modela, čini najveće ulaganje u povijesti tvrtke. Premijera stiže u osjetljivo vrijeme: skok cijena nafte nakon rata koji vodi američki predsjednik Donald Trump protiv Irana potaknuo je kupce da ozbiljnije razmotre prijelaz na struju, dok su neki konkurenti, poput Honde i Porschea, usporili ili odustali od čistih EV-projekata.
Dodatne mogućnosti
- V2L, V2H i V2G: automobil može napajati kućanske uređaje, vraćati energiju kući ili je prodavati u mrežu.
- „Soft Stop”: regenerativno kočenje zaustavlja vozilo bez trzaja.
- Panoramic iDrive: tanka, vodoravna traka informacija proteže se ispod vjetrobranskog stakla.
Dizajn ostaje vjeran konceptu Vision: duži međuosovinski razmak, kraći prevjesi te spojena maska i svjetla u prepoznatljiv svjetlosni potpis stvaraju upečatljivu siluetu.
Kineski hladan tuš No dok BMW slavi, kineski BYD početkom ožujka predstavlja drugu generaciju Blade baterije koja se puni s 10 na 70 % za oko pet minuta – ili s 10 na 97 % za manje od deset – uz doseg veći od 1 000 km prema optimističnijem CLTC ciklusu. Demonstracija punjenja na –30 °C (-22 °F) od 20 do 97 % u samo 12 minuta pokazuje koliko se brzina razvoja baterija ubrzava.
Zaključak S dometom od devetsto kilometara, novim softverom i povratkom elegantnih proporcija, i3 bi trebao privući tradicionalne kupce Serije 3 i uvjeriti ih u prelazak na struju. Ipak, ubrzane inovacije u Kini nagovještavaju da će i ova rekordna BMW-ova investicija ubrzo biti na novom ispitu konkurentnosti.
