U 2025. godini sjevernoeuropska tržišta nastavila su juriti prema potpunoj elektrifikaciji, dok jug i istok kontinenta i dalje kaskaju.
Prema podacima o registracijama Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) koje je obradila konzultantska kuća TradingPedia, Norveška je apsolutni rekorder: čak 97,41 % svih novih vozila upisanih u prometnu evidenciju bilo je potpuno električno ili plug-in hibridno. Time je nordijska zemlja gotovo eliminirala motore s unutarnjim izgaranjem na novom tržištu.
Visok udio ostvarile su i ostale države sjevera: Danska je dosegnula 71,08 %, Švedska 63,19 %, a Island 61,32 %. U istom razdoblju ukupna prodaja električnih vozila u Europi porasla je za 30 % u odnosu na 2024., no prosjek skriva goleme razlike među državama.
Na začelju ljestvice nalaze se Hrvatska, Rumunjska i Bugarska, sve s udjelom ispod 6 %. Hrvatska je lani imala 5,43 % novoregistriranih električnih automobila, Rumunjska 5,64 %, a Bugarska 6,04 %.
Apsolutne brojke otkrivaju drukčiju sliku. Njemačka i Ujedinjeno Kraljevstvo zajedno su prodale najviše električnih vozila – 856 540 komada – zahvaljujući velikim tržištima. Ipak, udio električnih automobila u Njemačkoj dosegnuo je tek 29,97 %, a u Britaniji 34,57 %, unatoč rastu prodaje od 49,6 %, odnosno 27,2 %.
Francuska je treća po ukupnome volumenu sa 435 549 registracija, iako joj je cjelokupno tržište neznatno palo (–0,33 %).
Kad je riječ o pojedinačnim modelima, Tesla drži vrh. Najprodavaniji je bio Model Y s 128 246 primjeraka, a slijede Škoda Elroq (82 187), Renault 5 uključujući Alpine A290 (78 756) te Tesla Model 3 (73 805).
Podaci potvrđuju nastavak brze tranzicije na sjeveru kontinenta, dok će dohvatanje prosjeka EU-a za mnoge zemlje juga i istoka zahtijevati znatno ubrzanje ulaganja u infrastrukturu i poticaje.