Kia je u Europskoj uniji predstavila EV2, kompaktni električni B-SUV razvijen s jasnim ciljem: svesti buku i vibracije na minimum te ponuditi kabinu kakva se inače veže uz više klase vozila.
„Električna vozila mijenjaju ono što kupci prvo primjećuju; bez benzinskog ili dizelskog motora koji bi prikrivao pozadinsku buku, mali visokofrekventni zvukovi i vibracije odmah se ističu. EV2 je miran pri većim brzinama, kontroliran na neravnim cestama i dosljedan svaki dan, zbog čega se automobil osjeća profinjenim od prvog kilometra”, naglasio je Pablo Martínez Masip, potpredsjednik za proizvode, marku i korisničko iskustvo u Kia Europe.
Od samog početka razvoja, inženjeri Tehničkog centra Hyundai Motor Europe oslanjali su se na numeričke simulacije i ispitivanja na dinamometru kako bi identificirali specifične frekvencije te u kontroliranim uvjetima potvrdili učinak svake protumjere. Oliver Jung, glavni inženjer projekta, sažeo je pristup: „Razvoju buke i vibracija za EV2 pristupili smo kao sustavu… Akustične gume, akustično staklo i optimizirani akustični paket zajedno rade kako bi osigurali mirnu i tihu kabinu, čak i na autocestama.”
Ključ tehnologije čine akustične gume uz posebne prostirke i apsorbere u lukovima kotača, akustično staklo na vratima i vjetrobranskom staklu te izolacijski paneli ispred armaturne ploče. Dodani apsorberi u prednjem „frunku” i aerodinamički oblikovan pokrov podnice sprječavaju prodor visokofrekventnih tonova koje proizvode inverter i DC/DC pretvarač. Sustav zvuka upozorenja (AVAS) i inteligentni ograničivač brzine kalibrirani su da na vrijeme upozoravaju pješake i vozača, ali bez napornog ponavljanja.
Uz akustični komfor, EV2 cilja dostupnošću: osnovna baterija od 42,2 kWh donosi procijenjeni WLTP domet od 317 km, dok paket od 61,0 kWh omogućuje do 453 km. Podržano je DC brzo punjenje na 400 V te AC punjenje od 11 kW ili 22 kW, a ugrađeni planer rute i dvosmjerno punjenje olakšavaju svakodnevnu uporabu.
Putnicima je ostavljeno 403 l prtljažnika, puno prostora za noge i mogućnost pomicanja stražnje klupe, dok tri unutarnja zaslona i paket naprednih sustava pomoći vozaču podižu standard opreme. Kia poručuje da EV2 pokazuje kako sustavan inženjerski rad može donijeti razinu tišine koju tržište dosad nije očekivalo od kompaktnih električnih vozila.