Međunarodni prometni forum (ITF) upozorio je da se prekid u Hormuškom tjesnacu, gdje u redovnim okolnostima prolazi četvrtina svjetskih tankera nafte, neće brzo sanirati ni ako Iran i Sjedinjene Države odmah dopuste nesmetanu plovidbu.
Generalni tajnik ITF-a Young Tae Kim poručio je tijekom godišnjeg samita u Leipzigu: „Ovo je šok nakon kojeg ćemo razmišljati drugačije.” Organizacija koja okuplja 72 države, uključujući Hrvatsku, procjenjuje da će za povratak prometa na razinu prije sukoba trebati mjeseci zbog niza čimbenika:
• povjerenje u točnost isporuka i raspoloživost posada
• ugovaranje brodova i ponovno podizanje osiguranja
• uklanjanje mina i obnova oštećene infrastrukture
KORIDORI POD NADZOROM IRANA Nakon što su Iran i SAD 8. travnja sklopili krhko primirje, tjesnacem je u prvom tjednu prošlo tek 45 brodova. Plovidba se zasad odvija isključivo kroz koridore pod kontrolom iranske mornarice, dok dvije zaraćene strane pregovaraju o trajnom rješenju. Od kraja veljače, kada su SAD i Izrael izveli napade na iranske ciljeve, oko 1 000 trgovačkih brodova i 20 000 pomoraca ostalo je blokirano u Perzijskom zaljevu.
ŠIRI UČINCI NA GLOBALNI PROMET ITF naglašava da oslanjanje svjetske trgovine na mali broj ključnih morskih putova predstavlja sustavni rizik: poremećaj u jednom od njih odjekuje diljem planeta. Primjerice, cijena mlaznog goriva udvostručila se, a analitička kuća Cirium bilježi da su zrakoplovne tvrtke u svibnju otkazale 13 000 letova.
„Ovo je dobra lekcija nakon koje se otvara pitanje otpornosti vlada na ovakve događaje, ali i potrebe prelaska na goriva iz obnovljivih izvora”, dodao je Kim.
Prema procjeni ITF-a, potpuna revitalizacija prometa kroz Hormuz ovisit će o brzini čišćenja mina, ponovnom aktiviranju osiguravatelja i povratku povjerenja brodara—proces koji bi se mogao protegnuti duboko u drugu polovicu godine.