Istraživanje španjolskih udruženja GANVAM i DAT pokazalo je da se razlika u amortizaciji među pogonima dodatno produbljuje već u prve tri godine korištenja.
Najviše se isplati hibrid
• Nakon 36 mjeseci i prosječne kilometraže hibridni modeli u prosjeku vrijede 21 352 eura, što čini 67,9 % njihove početne cijene.
• Benzinski automobili zadržavaju 60,2 % vrijednosti (16 153 eura), dok su plug-in hibridi unatoč punjivoj bateriji nešto lošiji – 59,4 % (30 734 eura).
• Nekada dominantni dizelaši pali su na 58,3 % (22 641 euro).
Elektrika gubi više od pola vrijednosti
Električni automobili, iako tehnološki najnapredniji, najbrže gube na cijeni: tri godine stari primjerci ostaju na tek 48 % početne vrijednosti, odnosno oko 21 884 eura. Stručnjaci pad objašnjavaju ubrzanim razvojem baterija i stalnim dolaskom novijih, učinkovitijih modela koji starije generacije čine manje atraktivnima.
Tržišna realnost: nagli pad prve tri godine
Prosječna cijena rabljenog vozila u Španjolskoj tijekom 2025. iznosila je 17 230 eura. Većina deprecijacije događa se upravo unutar prvih 24 do 36 mjeseci, kada se početni kupci susreću s realnim troškovima održavanja i servisnom mrežom. Nakon tog razdoblja pad vrijednosti usporava i krivulja se uglavnom stabilizira.
Zaključak
Podaci potvrđuju staro pravilo da automobil najviše izgubi čim napusti salon. Dok hibridi trenutačno nude najbolji omjer inovacije i dugoročnog očuvanja vrijednosti, električni modeli još uvijek traže ravnotežu između brzog tehnološkog napretka i tržišne održivosti.