Europska komisija usvojila je novu pomorsku industrijsku strategiju koja radikalno mijenja desetljećima strogu politiku zabrane državnih potpora brodogradnji.
Prema dokumentu, Bruxelles sada naglašava „potrebu aktivne industrijske politike” i strateške autonomije u pomorskom sektoru, čime se europskim zemljama omogućuje da više javnog novca usmjere prema narudžbama brodova građenih isključivo u europskim brodogradilištima.
Za Hrvatsku ovaj zaokret znači povijesnu priliku:
- otvara se prostor za obnovu flote Jadrolinije brodovima iz domaćih škverova;
- stvara se okvir za oporavak hrvatskih brodogradilišta koja su godinama preživljavala bez znatnijih potpora, opterećena konkurencijom azijskih divova koji su rasli na izdašnoj državnoj pomoći.
Nova pravila, ističe Komisija, trebala bi osnažiti europsku brodograđevnu bazu i vratiti konkurentnost industriji koju je dosadašnja doktrina tržišne discipline često gurala u drugi plan.
Hrvatska, s dugom tradicijom gradnje plovila, sada ima priliku revitalizirati svoje škverove, zaposliti domaće radnike i ojačati prisutnost na europskom tržištu – uz blagoslov onog istog Bruxellesa koji je do jučer zabranjivao poticaje bez iznimke.