# panamski-kanal

Navala hitnih rezervacija digla je dražbene cijene prolaza kroz Panamski kanal s 140 na 350 tisuća dolara, a jedan je tanker za prioritetni termin platio čak 4 milijuna dolara.

Sukob na Bliskom istoku potaknuo je europske kupce da, radi sigurnosti opskrbe, pregovaraju o skupljem kanadskom LNG-u.

Vrhovni sud Paname poništio je koncesiju hongkonškoj CK Hutchison, a APM Terminals iz sastava Maerska uskače kao privremeni upravitelj luka Balboa i Cristóbal, što je potaknulo diplomatske trzavice između SAD-a i Kine.

Hlipo indeks bilježi najveći pad optimizma u prometu i logistici, dok Luka Rijeka odolijeva zahvaljujući investicijama u projekt Gateway.