RIJEKA – Pravni fakultet Sveučilišta u Rijeci 13. i 14. studenoga 2025. pretvara se u međunarodno središte rasprave o budućnosti automatiziranog prometa. Deveto izdanje konferencije Petar Šarčević, pod naslovom „Automated Vehicles at the Crossroads: Law, Policy and Deployment in Transition”, dovodi više od stotinu istraživača, inženjera, pravnika i regulatora s najuglednijih institucija, uključujući Europsku komisiju, University College London, RAND Corporation, BMW i hrvatske partnere.
Konferenciju zajednički potpisuju Pravni fakultet u Rijeci, Hrvatska udruga za poredbeno pravo i RAND Corporation, uz pokroviteljstvo Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije. Fokus je na pravnim, prometnim, društvenim i etičkim pitanjima koja otvara sve snažniji ulazak autonomnih vozila u javni promet.
Što donosi prvi dan
• Strategije Europske unije i globalnih tržišta za uvođenje vozila bez vozača.
• Pregled velikih istraživačkih projekata, od britanskih pilot-podataka do američkih testnih poligona.
• Hrvatski projekt Verne ‒ prvi domaći prototip namijenjen zagrebačkim cestama.
• Planovi Volkswagena da do 2027. u Hamburgu pusti u promet električni Moia razine 4 autonomije.
Tema odgovornosti u fokusu drugoga dana Sudionici će raspraviti kako osigurati autonomna vozila i tko snosi trošak kad algoritam pogriješi. Američki odvjetnik donosi iskustva iz parnica protiv Tesle, a hrvatski stručnjaci obrazlažu najavljene izmjene zakonodavstva koje otvaraju vrata samovozećim automobilima. Posebna pozornost posvećena je upravljanju podacima i povjerenju javnosti u umjetnu inteligenciju.
„Autonomna vozila više nisu vizija daleke budućnosti. Moramo ih promišljeno ukomponirati u pravni i prometni poredak kako bi služila čovjeku, a ne obrnuto”, poručuje prof. dr. sc. Ivana Kunda, predsjednica programskog odbora.
Sudjelovanje na skupu, uživo ili online, besplatno je i otvoreno svima, u skladu s načelima otvorene znanosti.