Ministar gospodarstva Ante Šušnjar i čelnici Ine svečano su označili završetak radova na projektu nadogradnje Rafinerije nafte Rijeka, najvećem ulaganju u povijesti hrvatske industrije.
Glavna novost je postrojenje za preradu teških ostataka nafte (Delayed Coking Unit – DCU) vrijedno 700 milijuna eura, zajedno s pripadajućim energetskim pogonima, transportnom trakom za petrol koks, silosom za skladištenje i novom lukom za ukrcaj.
„Ovo ulaganje nije samo rekordno u industriji, već i jamstvo stabilnosti hrvatskog tržišta naftnih derivata i šire energetske sigurnosti”, istaknuo je Šušnjar. Naglasio je da najnoviji globalni poremećaji u opskrbi naftom i plinom potvrđuju važnost pouzdane infrastrukture kojom Hrvatska opskrbljuje i okolne zemlje.
Ministar je podsjetio kako će Janaf, Ina i LNG terminal na Krku i dalje ostati pouzdani regionalni partneri u opskrbi energentima. S malo ironije osvrnuo se na višegodišnje kašnjenje DCU-a: „Bolje ikad nego nikad”, rekao je, dodajući da je on „jedanaesti ministar gospodarstva otkad su počeli planovi” za gradnju.
Odgovarajući na pitanja o transportu ruske nafte Janafovim naftovodom, Šušnjar je poručio da Europsko vijeće i američki OFAC zasad nisu izdala jasna izuzeća od sankcija. Preporučio je MOL-u da nastavi uvoz neruske nafte preko Janafa; prema njegovim riječima, za mađarske rafinerije već su pristigla dva tankera, a još šest je na putu.
Modernizacija bi, prema procjenama Ine, trebala osigurati profitabilan rad riječke rafinerije u idućim desetljećima te pouzdanu domaću opskrbu svim vrstama goriva, osobito dizelom, čija će proizvodnja znatno porasti.
