Tko ovih dana želi iz Pule do inozemstva – prvo će morati do Zagreba. Zračna luka Pula trenutačno nudi samo domaće linije prema Zagrebu, Splitu i Osijeku, dok su međunarodni letovi potpuno obustavljeni do početka ljetnog reda letenja.
Uprava napominje da je popis sezonskih linija još „u izradi”, a konačni ljetni raspored bit će poznat krajem siječnja ili početkom veljače, nakon završetka međunarodnog IATA-ina procesa usklađivanja slotova. Taj postupak, navode, uključuje provjeru infrastrukture i kadrova kako bi se osigurala sigurnost i kvaliteta usluge.
Prema prvim najavama, broj linija trebao bi ostati sličan lanjskom, ali pojedini prijevoznici počet će letjeti ranije: SAS planira raniji start na relaciji Pula – Kopenhagen, a Air Serbia na liniji za Beograd. Novost je i linija Jet2.coma između londonskog Gatwicka i Pule, uz više tjednih rotacija prema londonskom Stanstedu.
Tijekom ljetne sezone Pula bi ponovno trebala biti povezana s 30 međunarodnih zračnih luka te domaćim destinacijama Zagrebom, Splitom, Osijekom i Zadrom.
Županijska kritika
Istarski župan Boris Miletić prošlog je tjedna podsjetio da zračna luka „može puno više i puno bolje”. Ukazao je na paradoks da se infrastruktura praktički ne koristi „šest do sedam mjeseci”, unatoč velikom turističkom potencijalu.
„Mi svoj obol dajemo u konkretnom financijskom obliku, ali držim da je potrebno i da menadžment poduzme niz dodatnih aktivnosti, bilo snažnijom prisutnošću na specijaliziranim međunarodnim sajmovima ili drugim modelima privlačenja prijevoznika”, poručio je Miletić.
Država u Zračnoj luci Pula drži 55 % vlasništva, a regionalna i lokalna samouprava preostalih 45 %. Županija, istaknuo je Miletić, kroz sustav turističkih zajednica izdvajá znatna sredstva za poticanje novih ruta, no rezultati zasad ne prate ulaganja.
Za putnike to znači još jednu zimu bez izravnih letova prema sjeveru Europe, Ujedinjenom Kraljevstvu ili ostatku kontinenta – realnost koju će, po svemu sudeći, promijeniti tek kraj ožujka, kada započinje nova ljetna sezona.