Njemački industrijski div IG Metall i Udruženje zrakoplovne industrije pozvali su Berlin da razvije vlastiti borbeni zrakoplov, čime su dodatno poljuljali već uzdrmani projekt zajedničkog europskog lovca Future Combat Air System (FCAS).
U autorskom tekstu za list Handelsblatt, zamjenik predsjednika IG Metalla Jürgen Kerner i čelnica Udruženja zrakoplovne industrije Marie-Christine von Hahn optužili su francuski Dassault Aviation da „pokušava diktirati uvjete“ unutar programa čiji su nositelji Francuska, Njemačka i Španjolska.
„FCAS je zamišljen kao ravnopravni pothvat. Tko sada traži apsolutnu kontrolu, ne treba se čuditi posljedicama“, upozorili su, predloživši „obvezu na dva zrakoplova unutar projekta“ – praktički poziv na razvoj njemačkog modela paralelno s francuskim.
Projekt FCAS pokrenut je 2017. kako bi zamijenio francuski Rafale te njemačke i španjolske Eurofightere, no njegovo napredovanje zakočeno je sporovima između Dassaulta i Airbusa, koji zastupa njemačko-španjolske interese. Nesuglasice su toliko ozbiljne da je njemačka vlada još u prosincu priznala kako pokušaji deblokade nisu urodili plodom.
Francuski predsjednik Emmanuel Macron prošlog je studenoga poručio da Pariz i Berlin imaju „obvezu postići rezultat“, nazivajući FCAS „testom vjerodostojnosti“ Europe. No, poziv na jedinstvo zasad nije ublažio napetosti.
Kerner i von Hahn upozoravaju da bi potpuni krah projekta „oslablio našu sigurnost, europsku suradnju, inovacijski kapacitet i, ne manje važno, dobro plaćena radna mjesta“. Istodobno tvrde da bi dvostruki pristup označio „sazrijevanje“ FCAS-a jer bi omogućio različite nacionalne prioritete i smanjio političke tenzije.
Njemački poziv na vlastiti lovac time otvara novu pukotinu u ambicioznoj, ali sve nestabilnijoj europskoj obrambenoj priči.
