Navijači koji planiraju put u Sjedinjene Države na Svjetsko nogometno prvenstvo 2026. suočeni su s novim udarcem po džepu – rekordno skupim kartama za javni prijevoz do stadiona.
• Boston: lokalna tranzitna uprava najavila je da će povratna željeznička karta od grada do stadiona Foxborough stajati 80 USD. Uobičajena cijena iznosi 8,75 USD, a za utakmice NFL-a ili koncerte plaća se 20 USD. Autobusna Express linija rezervirana za vlasnike ulaznica koštat će 95 USD.
• New Jersey: planirana cijena za relaciju Manhattan – MetLife premašuje 100 USD, dok standardna stoji 12,90 USD. MetLife će ugostiti osam susreta, uključujući i finale 19. srpnja.
Glasnogovornik udruge Irrésistibles Français, Guillaume Auprêtre, ocijenio je poskupljenje „nečuvenim”: „Na nedavnim turnirima prijevoz je bio uključen ili ponuđen po niskoj cijeni za vlasnike ulaznica.” Udruga nogometnih navijača (FSA) nazvala je potez prijevarom.
Dodatni pritisak stvara i visoka cijena samih ulaznica – na službenoj FIFA-inoj platformi za preprodaju one već dosežu nekoliko tisuća dolara. Demokratski senator Chuck Schumer upozorio je da bi FIFA, koja očekuje zaradu od gotovo 11 milijardi USD, trebala osigurati da lokalno stanovništvo „ne bude opljačkano na ulazu”.
Prema američkim medijima, samo prilagodba javnog prijevoza za osam utakmica u New Jerseyju stajat će 48 milijuna USD, ponajprije zbog sigurnosnih zahtjeva. Ministarstvo prometa SAD-a dodijelilo je 100 milijuna USD jedanaest gradova domaćina za poboljšanje infrastrukture; regija New York/New Jersey dobila je 10,4 milijuna, a Massachusetts 8,7 milijuna USD. LA Metro, koji je primio 9,6 milijuna USD, najavio je da neće podizati cijene za vožnju do stadiona SoFi (3,50 USD povratno).
Raspored skupine L dodatno povećava zanimanje navijača iz Hrvatske: izabranici Zlatka Dalića 17. lipnja igraju s Engleskom u Dallasu, 24. lipnja s Panamom u Torontu, a 28. lipnja s Ganom u Philadelphiji. Engleska i Francuska odradit će po jedan susret u Bostonu i jedan u New Jerseyju, pa će upravo te dvije lokacije biti pod najvećim navijačkim pritiskom.
Kako stvari stoje, put do tribina mogao bi navijače stajati gotovo koliko i same ulaznice – barem u nekim gradovima domaćinima.
