Gomilanje goriva prije najavljenih poskupljenja razbuktalo je redove na crpkama, ali zakon jasnim brojkama povlači crtu između razborite zalihe i kaznenog rizika.
• 60 litara – gornja granica za jedan atestirani kanister. • 240 litara – maksimalna količina koju privatna osoba smije prevoziti u jednom vozilu. • 20 litara – najviše što uopće smije ostati pohranjeno u kućnoj garaži.
Prema Europskom sporazumu o međunarodnom cestovnom prijevozu opasnih tvari (ADR), gorivo je opasna, a ne zabranjena tvar. Privatni vozači izuzeti su od profesionalnih pravilnika samo ako:
- koriste posude namijenjene maloprodaji i osobnoj uporabi,
- spriječe curenje pri uobičajenom transportu,
- ne prelaze spomenute količinske limit.
Kanister mora biti atestiran – otporan na tlak pare, statički elektricitet i udarce, s nepropusnom brtvom. Miris benzina u kabini znak je da već kršite propise i riskirate trovanje parama.
Praksa je još stroža. Mnogi distributeri, pozivajući se na interne procedure i pravila zaštite na radu, ograničavaju točenje u kanistere na ukupno 60 litara. Prodavač na pumpi ovlašten je odbiti natočiti gorivo u neprikladnu posudu ili veće količine, jer bi u slučaju nesreće odgovornost pala na njega i tvrtku.
Bačve od 200 litara u prtljažniku ili spremnici u kombiju izravno vas svrstavaju među nelegalne prijevoznike opasnog tereta. A kod kuće, pretvaranje garaže u mini-skladište predstavlja potencijalnu tempiranu bombu i prekršaj sigurnosnih propisa.
Stručni savjet ostaje jasan: ako već morate čuvati gorivo, učinite to razumno, u propisanim količinama i isključivo u ispravnim posudama. Svaka litra preko propisanog limita nije štednja nego kockanje sigurnošću obitelji i susjeda.