Kijino novo električno vozilo EV2 iznenadilo je izdržljivošću na jednom od najzahtjevnijih zimskih testova na svijetu – NAF-ovu El Prixu.
Prototip s duljinskom baterijom od 61,0 kWh i 19-inčnim kotačima prešao je 310,6 kilometara kroz planinski Jotunheimen, gdje se živa spustila do –21 °C. Time je odstupio tek 24,81 % od ciljanog WLTP dometa za tu specifikaciju (413 km) i prema nevjerojatnom rezultatu zasjeo na vrh poretka, iako je zbog statusa prototipa ostao izvan službenog izvješća.
„Biti ulazna točka u Kijinu ponudu električnih vozila ne znači kompromis; EV2 nudi kupcima diljem Europe pristupačan, ali pouzdan način ulaska u električnu mobilnost”, poručio je Pablo Martinez Masip, potpredsjednik za proizvode i marketing Kia Europe.
Unatoč temperaturama koje su na pojedinim dionicama El Prixa padale do –31 °C, EV2 je na DC punjaču dopunio energiju s 10 na 80 % za 36 minuta – samo šest minuta sporije od tvorničkog podatka. Platforma 400 V podržava i AC punjenje od 11 kW i 22 kW.
Serijska proizvodnja EV2-ke, druge potpuno električne Kije iz tvornice AutoLand Slovakia u Žilini, kreće krajem mjeseca. Prvo stiže izvedba sa standardnom baterijom od 42,2 kWh, dok se dugodometna i sportski stilizirana GT-line varijanta očekuje od lipnja 2026. Službeni WLTP podaci bit će objavljeni u trećem tromjesečju iduće godine.
U istoj zimskoj vožnji Kijin veći EV4 (baterija 81,4 kWh) prešao je 390 km, potvrdivši reputaciju korejskog proizvođača za konzistentne performanse i na sibirskim minusima.