Francuska brodarska korporacija CMA CGM pokrenula je postupak koji bi joj mogao otvoriti put prema preuzimanju znatnog udjela u Luci Rijeka d.d.
Najveći pojedinačni dioničar riječke luke, tvrtka Port Acquisitions, poslala je Zagrebačkoj burzi zahtjev za odobrenje dubinskog snimanja poslovanja (due diligence) radi mogućeg prijenosa svojih dionica na CMA CGM. Port Acquisitions trenutačno drži 34,34 % udjela, a Luka Rijeka priopćila je da će o zahtjevu raspravljati te javnost pravodobno obavijestiti u skladu sa zakonom.
Potvrdi li se transakcija, riječkoj luci pridružio bi se još jedan svjetski pomorski gigant. CMA CGM posluje u više od 40 luka na pet kontinenata i raspolaže flotom od oko 650 kontejnerskih brodova.
Luka Rijeka, najstariji koncesionar u riječkom bazenu, ujedno posjeduje 49 % Jadranskih vrata d.d. (AGCT), operatera kontejnerskog terminala Brajdica. Ulazak francuskog brodara značio bi da Rijeka dobiva drugog velikog globalnog prijevoznika kontejnera: većinski udio u novom kontejnerskom terminalu Rijeka Gateway na Zagrebačkoj obali već je u rukama APM Terminals, kompanije pod kontrolom Maerska.
Potencijalna akvizicija poklopila bi se s ambicijama hrvatskih vlasti da Rijeku pozicioniraju kao ključnu točku europskih dobavnih lanaca, posebice nakon nedavnih ulaganja u željezničku i cestovnu povezanost luke s unutrašnjošću. Analitičari procjenjuju da bi prisutnost dvaju vodećih svjetskih brodara mogla dodatno ubrzati promet robe, ali i zaoštriti tržišno natjecanje na Jadranu.