Priče o „lako zarađenih 250 eura dnevno” vozeći za Uber ili Bolt ponovno su zapalile društvene mreže, no rasprava na Redditu pokazala je koliko su te brojke uvjetne.
• Ključna teza: jedan je korisnik prepričao da vozač koji radi dvostruke smjene navodno svaki dan „nabere 250 eura”, pa čak potiče dvojicu prijatelja da kupe skuplji automobil i voze praktički bez prestanka.
• Odmah su se javili iskusniji vozači koji su podsjetili da se od dnevnog prometa moraju odbiti troškovi goriva, provizije platformi, registracije, servisa, guma i doprinosa. „Ljudi pričaju o bruto prometu kao da je to čista zarada”, napisao je jedan komentator.
• Na iscrpljujući ritam rada ukazalo je više sudionika rasprave. „Može se zaraditi, ali nema života”, poruka je koja se ponavljala, uz tvrdnju da vozači koji rade 10–12 sati „žive u autu”.
• Ideja da dvoje ljudi koriste isti automobil 24 sata smatra se posebno riskantnom: „Auto će vam biti mrtav za dvije godine”, upozorio je jedan vozač zbog ubrzane amortizacije i kvarova.
• Ipak, dio komentatora potvrdio je da se solidna zarada može ostvariti pod povoljnim okolnostima. Najčešće se spominje turistička sezona, vikendi i noćne smjene u većim gradovima. Jedan vozač iz Splita tvrdi: „U Splitu ljeti možeš zaraditi oko 250 eura za 10 sati rada… Tijekom sezone, ako radiš svaki dan po 10 sati, bez problema možeš tijekom ljeta spremiti više od 15 tisuća eura sa strane, ali to znači raditi četiri do pet mjeseci bez slobodnog dana.”
• Savjet zajednice za sve koji razmišljaju o prelasku na platforme: najprije raditi honorarno uz postojeći posao i pripremiti detaljnu kalkulaciju. „Najgora stvar je dati otkaz zbog priče ‘frenda od frenda’”, zaključio je jedan od komentatora.
Zaključak rasprave: velika brojka na ekranu aplikacije lako zavara. Tek kad se uračunaju svi troškovi i sati provedeni za volanom, postaje jasno je li posao platformskog taksija brzi put do zarade ili tek brzi put do prevelike potrošnje – i ljudi i automobila.