Britanski izvoznici mesa ponovno su pred saborskim odborom za poslovanje i trgovinu slikovito opisali koliko ih administracija nakon Brexita košta vremena i novca.
Toby Ovens, direktor tvrtke Broughton Transport, donio je gomilu formulara s ukupno 26 pečata – papirologiju koja je prije izlaska Ujedinjenog Kraljevstva iz Europske unije stala na jedan list. „Čisto pakao”, rekao je, otkrivši da su veterinarske službe znale juriti njegovim kamionima po autocesti M4 samo zato što pečat nije bio udaren na pravo mjesto.
• Najgori slučaj: šleper smrznutog mesa zadržan u Calaisu punih 27 dana zbog pogreške u dokumentaciji. Ovens je kupcu morao naplatiti 16 000 funti troškova stajanja kamiona s uključenim rashladnim uređajem. • Prije Božića više je vozila zadržano jer francuski inspektori nisu priznavali nove britanske potvrde o BSE-u. Rješenje je bilo hitno preusmjeriti kamion u Chippenham po svježe certifikate i vratiti ga u luku.
Predsjednik odbora Liam Byrne otvorio je saslušanje podatkom da dodatna birokracija nakon Brexita britansku privredu godišnje stoji oko 8,4 milijarde funti. „Uvozno-izvozna razmjena pala je 18 % u odnosu na razdoblje prije pet godina, a izvoz hrane i pića 24 %”, upozorio je Byrne.
Unatoč sumornoj statistici, Ovens vidi tračak nade: idućeg tjedna u Londonu počinju razgovori s Bruxellesom o novom veterinarskom sporazumu koji bi trebao znatno smanjiti granične kontrole i papirologiju. Drugi krug pregovora zakazan je za tjedan poslije u Bruxellesu.
Dok pregovori ne donesu konkretne rezultate, britanski prijevoznici i izvoznici nastavljaju balansirati između hladnjača, pečata i graničnih šalterâ – nadajući se da je „svjetlo na kraju tunela” doista blizu.