Audi je na današnjoj godišnjoj medijskoj konferenciji i službeno potvrdio da se legendarni A2 vraća na ceste – ovoga puta kao potpuno električni model A2 e-tron.
Premda je prvotno lansiran 1999. kao tehnološki avangardan, mali monovolumen s aluminijskom karoserijom pokazao se financijskim promašajem: u šest godina prodano je svega oko 170 000 primjeraka, a procjenjuje se da je marca izgubila između 6 i 10 tisuća eura po automobilu, skupivši ukupan minus od 1,3 milijarde eura. U isto vrijeme konkurentska Mercedesova A-klasa premašila je milijun prodanih vozila.
Ipak, dva i pol desetljeća kasnije A2 polako stječe status klasika; njegovo nekorozivno aluminijsko tijelo, izdržljivi 1,2 i 1,4 motori te neobičan dizajn danas sve češće privlače pažnju zaljubljenika u ceste. Upravo zato povratak imena A2 djeluje logično.
Prvi zasjenjeni obrisi novog modela otkrivaju siluetu vrlo sličnu originalu, uključujući prepoznatljivi spojler položen usred stražnjeg stakla. Ključna je razlika, međutim, izostanak motora s unutarnjim izgaranjem: A2 e-tron postaje ulazni model u Audijevoj električnoj gami i zamjenjuje odlazeće A1 i Q2.
Prema riječima izvršnog direktora Gernota Döllnera, svjetska premijera zakazana je za jesen 2026., a serijska će se proizvodnja odvijati u Audijevu glavnom pogonu u Ingolstadtu. Očekuje se da će početna cijena biti manja od 35 000 eura, što bi ga učinilo najpovoljnijim električnim Audijem dosad.