Glavni inženjer Aston Martina Adrian Newey upozorio je da prekomjerne vibracije Hondine pogonske jedinice mogu trajno oštetiti živce u rukama njihovih vozača.
Prema Neweyju, vibracije se prenose sa motora na šasiju, a potom na upravljač, pa Fernando Alonso procjenjuje da bez opasnosti može odvoziti najviše 25 krugova u komadu, dok Lance Stroll navodi tek 15 krugova.
Momčad je na predsezonskim testovima prešla najmanje kilometara od svih ekipa, a isti problem mogao bi ugroziti i nastup na nedjeljnom otvaranju sezone u Australiji.
„Te vibracije ruše ogledala, stražnja svjetla, sve sitnice na bolidu”, kaže Newey. „Ali puno je veći problem to što na kraju dotiču vozačeve prste.”
Inženjeri su prije Australijskog GP-a u bolid ugradili nove elemente koji sprječavaju prijenos vibracija na bateriju hibridnog sustava. Ipak, trešnja se i dalje osjeti u šasiji, pa će tek treninzi u Melbourneu pokazati jesu li uvedene mjere dovoljne.
Predsjednik Hondina F1 odjela Koji Watanabe potvrdio je da će se učinkovitost zahvata moći procijeniti tek nakon izlaska na stazu: „Popravak za sada štiti bateriju, no moramo vidjeti kako se ponaša cijeli bolid.”
Aston Martin stoga ulazi u prvi vikend sezone s jasnim ograničenjem: broj krugova bit će strogo kontroliran dok se ne pronađe trajno rješenje na samom izvoru vibracija.