Nova Aprilia SR GT 400 službeno je predstavila ulazak talijanskog proizvođača u srednji GT segment, a pritom – tvrdi tvrtka – „krši sva pravila” preuzimajući rješenja iz svojih sportskih i off-road motocikala.
Aprilia naglašava tri temeljne osobine novog modela: agilnost u gradskoj gužvi, reaktivnost u mješovitim uvjetima te stabilnost pri visokim brzinama, uz sposobnost savladavanja lakših terena kad asfalt prestane.
• Motor i performanse SR GT 400 pokreće tekućinom hlađeni jednocilindraš od 400 cm³ sa 4 ventila i 36 KS. S masom od 186 kg spreman za vožnju, model postiže omjer snage i težine oko 7 kg/kW i ubrzava do 60 m za 5 sekundi. Deklarirani doseg prelazi 300 km zahvaljujući spremniku od 12 litara.
• Šasija i ovjes Cjevasti čelični okvir razvijen je „motociklističkim pristupom”, s uspravljenim kutem glave okvira radi bolje upravljivosti. Sprijeda radi preokrenuta vilica Ø 41 mm sa 120 mm hoda, a straga dvostruki plinski amortizer s odvojenim spremnikom i istim hodom.
• Kočnice i elektronika Prednji plutajući disk promjera 300 mm kombinira se s radijalnom čeljusti s četiri klipa; straga je disk od 240 mm. Dvo kanalni Bosch ABS nudi dva načina rada, dok se kontrola proklizavanja ATC može postaviti na dvije razine ili potpuno isključiti.
• Dizajn i ergonomija Trodijelna LED svjetla, uspravan podesivi vjetrobran u pet položaja i zaštitnici na širokom upravljaču prizivaju enduro estetiku. Visina sjedala od 820 mm i razmak od tla od 190 mm trebali bi zadovoljiti i niže vozače, a podnica zadržava prostor za teret. Ispod sjedala stane integralna kaciga, dok se u tunelu nalazi pretinac s USB-C utičnicom.
• Povezivost i praktičnost Pet-inčni TFT u boji automatski prelazi iz dnevnog u noćni mod. Uz platformu Aprilia MIA vozač može upravljati pozivima, glazbom i navigacijom. Serijski dolazi sustav bez ključa te funkcija „Bike Finder” koja osvjetljava pokazivače smjera na parkiralištu.
• Kotači i gume Naplatci od 16 i 14 inča obuvaju Mitas Enduro Trail gume (120/70 i 150/70) čiji profil, navode konstruktori, omogućuje podjednako pouzdan grip na asfaltu, kaldrmi i zemljanim putevima.
Iz Aprilije zaključuju da SR GT 400 nudi „uzbuđenje, zabavu i užitak u vožnji” vozačima koji od skutera traže daleko više od prijevoza od točke A do točke B.