Njemački proizvođač sportskih automobila nalazi se pred najtežim strateškim odlukama u posljednjem desetljeću.
Donald Trump je novim carinskim režimom prema Europi pogodio čitavu automobilsku industriju, a Porsche je među najizloženijima jer mu je Sjedinjene Države predstavljaju najveće pojedinačno tržište.
- Rekord, pa šok: prošle je godine u SAD isporučeno 76 219 vozila, što je povijesni maksimum, no operativna dobit pala je za više od 90 % – na svega 413 milijuna eura.
- Carinski trošak: samo za američke uvozne pristojbe tijekom 2025. Porsche je platio oko 700 milijuna eura.
- Lančana reakcija: kako bi pokrio udar, proizvođač je morao podignuti maloprodajne cijene, što dodatno pritišće potražnju.
- Novi rizik: uz carine, tvrtka trpi i usporavanje prodaje u Kini, donedavno svom najjačem tržištu.
U takvom okruženju menadžment razmatra otvaranje proizvodnih kapaciteta na američkom tlu. Lokalna montaža smanjila bi ovisnost o uvozu i carinama, ali bi zahtijevala višemilijunska ulaganja i potencijalno složene pregovore s dobavljačima.
Za sada nema konačne odluke, no poruka s nedavne godišnje konferencije za ulagače jasna je: ako se politika carina nastavi, Porsche će morati radikalno preurediti svoju globalnu proizvodnu mrežu kako bi zadržao profitabilnost na ključnom američkom tržištu.
