Potres na regionalnom energetskom tržištu dodatno je rasplamsao raspravu o budućnosti jedine Inine rafinerije – one u Rijeci. Bivši ministar gospodarstva Davor Štern poručuje da bi, nakon najavljenog preuzimanja srbijanskog NIS-a od strane mađarskog MOL-a, hrvatska rafinerija mogla biti „trajno svedena” na povremeni rad.
„Bojim se da bi sudbina jedine Inine rafinerije mogla biti trajno svedena na to da se koristi samo u vrijeme kad je na tržištu povećana potražnja za derivatima, primjerice u turističkoj sezoni”, ističe Štern.
Prema njegovim riječima, Riječka rafinerija nalazi se „na najboljoj poziciji na Mediteranu”, no MOL kao kontinentalna kompanija preusmjerava interes prema NIS-u koji mu otvara veliko tržište jugoistočne Europe. Radovi na obnovi riječkih postrojenja traju godinama, a Štern tvrdi da su „obnova i remonti samo izlika” te da hrvatska strana, iako drži 44 % vlasništva u Ini, „nije pravovremeno reagirala”.
„Sad smo tu gdje jesmo, u poziciji da Rijeka ovisi o volji MOL-a, a to je apsolutno nedopustivo”, upozorava Štern.
Istodobno se vode pregovori da se u kupnju NIS-a, kao manjinski dioničar, uključi i naftna kompanija ADNOC iz Ujedinjenih Arapskih Emirata. Takav rasplet dodatno bi izmijenio odnose snaga u regionalnoj preradi nafte.
Šternova ocjena otvara pitanje energetske sigurnosti Hrvatske: ako riječka rafinerija postane sezonski pogon, zemlja bi mogla postati još ovisnija o uvozu derivata upravo u trenucima kada zbog rasta potražnje – poput vrhunca turističke sezone – treba najviše domaćih kapaciteta.