Oko pedeset stanovnika Muća okupilo se u ponedjeljak ispred zgrade općine prosvjedujući protiv odluke splitskog Prometa da drastično prorijedi polaske na liniji 80 (Split – Drniš – Split). Ukidanjem jutarnjeg autobusa u 5 sati te polazaka u 10.00, 13.30, 14.15 i 18.00 sati – upravo u satima najveće gužve – najviše su pogođeni učenici, studenti i radnici koji svakodnevno putuju u Split.
„Život nam se sveo na posao i čekanje autobusa”, poručila je Zrinka Maličić Veić, ocijenivši da se stanovnike sela time praktički tjera da unajme stan u gradu. Za ukidanje ključnih termina, tvrde mještani, Promet krivi neplaćene obveze općina iz susjedne Šibensko-kninske županije, iako Muć svoje obveze redovito podmiruje.
Roditelji strahuju da će djeca danima gomilati neopravdane sate, a srednjoškolka Zdravka Zoro navodi da joj kći zbog vozačkih sati i priprema za maturu „mora provoditi po pet ili šest sati na ulici čekajući prijevoz”. Zoro je pisala županu Blaženku Bobanu, no odgovor još nije stigao.
Načelnik općine Mate Bebić potvrdio je da se s Prometom i susjednim općinama vode „intenzivni pregovori” te najavio privremene zakrpe: korekcije linije 71 (Split – Sutina), uvođenje lokalnog autobusa Split – Crivac i raniji vikend-polazak linije 73 (Ogorje – Split). „Procjenjujemo da smo pokrili tek 50 do 70 posto onoga što je ukinuto. To nije sustavno rješenje”, ističe Bebić i zahtijeva da Splitsko-dalmatinska županija hitno financijski uskoči.
Općinska vijećnica Sara Bogdan Bešlić podsjeća da već postoji županijski plan koji razdvaja tržišno isplative i nerentabilne linije, no nikada nije proveden: „Na raspolaganju je oko 26 milijuna eura državnih sredstava koja nisu iskorištena.” Po njezinim riječima, rezovi najviše pogađaju radnike i žene koje autobus koriste za odlazak liječniku u Split.
Ako se do kraja tjedna ne pronađe rješenje, prosvjednici najavljuju odlazak pred zgradu Županije. Njihova poruka je jedinstvena: „Ovo nije luksuz nego osnovna potreba – prijevoz do posla, škole i liječnika. Županija mora dati novac!”
Do tada, stanovnici Muća i okolnih sela ostaju taoci rasporeda u kojem autobus više ne znači sigurnost nego neizvjesnost.