Naglo poskupljenje avionskog goriva za novo je poglavlje krize u američkoj zrakoplovnoj industriji.
Prema podacima Ministarstva prometa, velike putničke kompanije u ožujku su potrošile nešto više od 5 milijardi dolara na kerozin – čak 1,8 milijardi dolara ili 56 posto više nego u veljači. Prosječna cijena galona iznosila je 3,13 dolara, što predstavlja skok od 74 centa (31 posto), dok je sama potrošnja goriva porasla za 20 posto.
Ratni sukob Sjedinjenih Država i Izraela s Iranom te poremećaji plovidbe kroz Hormuški tjesnac uzdrmali su globalna tržišta nafte. Posljedica je, navodi resorno ministarstvo, „najveća kriza u industriji zračnog prometa od pandemije COVID-19”. Za usporedbu, u ožujku 2025. prijevoznici su na gorivo potrošili 3,88 milijardi dolara, osjetno manje od ovogodišnjih 5,06 milijardi.
Rast cijena goriva – koje čini i do četvrtine operativnih troškova – natjerao je kompanije da poskupe karte i prtljagu, ukinu pojedine linije i režu izdatke na drugim letovima. Niskotarifni Spirit Airlines otišao je i korak dalje: tvrtka je u subotu obustavila rad, a kao ključan razlog navela je 100 milijuna dolara dodatnih troškova za gorivo u ožujku i travnju.
„Svaka zrakoplovna kompanija pati od visokih cijena goriva. Zadatak nam je izgraditi poslovanje tako da budete otporni”, poručio je prošlog tjedna izvršni direktor Southwest Airlinesa Bob Jordan.
Grupa niskotarifnih prijevoznika zatražila je 2,5 milijardi dolara državne pomoći, no ministar prometa Sean Duffy zasad odbacuje ideju, ocjenjujući da potpora „nije potrebna u ovom trenutku”.