Drastičan skok cijena mlaznog goriva, potaknut ratom u Iranu i blokadom Hormuškog tjesnaca, gurnuo je globalnu zrakoplovnu industriju u novu krizu.
Prema dostupnim podacima, trošak kerozina porastao je toliko naglo da su se neke kompanije već našle pred zidom. Prvi veći kolaps bilježi se u Sjedinjenim Državama, gdje je Spirit Airlines proglasio bankrot.
Kako bi izbjegli sličnu sudbinu, prijevoznici širom svijeta primjenjuju niz oštrih mjera. U središtu su:
- „operativne prilagodbe” — preuređenje letova i procedura kako bi se smanjila potrošnja goriva;
- smanjenje kapaciteta, što uključuje rezove u broju linija i sjedala.
Uprave upozoravaju da će se ciljani rezovi nastaviti sve dok se cijene goriva ne stabiliziraju ili dok se političke napetosti na Bliskom istoku ne ublaže. No stručnjaci procjenjuju da bi dugotrajan poremećaj u opskrbi preko Hormuškog tjesnaca mogao zrakoplovnoj industriji nanijeti još snažniji udarac, osobito niskotarifnim prijevoznicima koji ovise o tankim maržama.
Putnici se stoga već suočavaju s prorijeđenim redukcijama letenja, skupljim kartama i neizvjesnošću oko budućih ruta. Kako će se kriza razvijati, ostaje otvoreno pitanje, ali jasno je da će cijena kerozina i dalje određivati tempo oporavka ili daljnjeg potonuća svjetskog zračnog prometa.