Potpredsjednik Hrvatskoga sabora i predsjednik Domovinskog pokreta Ivan Penava obišao je s predstavnicima Hrvatskih cesta nekoliko infrastrukturnih gradilišta u Vukovarsko-srijemskoj županiji.
U Otoku je svjedočio potpisivanju ugovora između Hrvatskih cesta i tvrtke Strabag za izgradnju kružnog toka u samom središtu grada. Vrijednost radova je 686 tisuća eura, a rok završetka šest mjeseci od uvođenja izvođača u posao. Uz rotor, Hrvatske ceste financiraju i studiju izvodljivosti buduće otočke obilaznice koja će analizirati promet i okolišne uvjete prije određivanja trase.
Ključna dionica kod Lužca
Nakon Otoka, izaslanstvo je obišlo čvor Lužac, dio druge faze vukovarske obilaznice (Bršadin sjever – Lužac) vrijedne 28,7 milijuna eura, koju izvodi Osijek-Koteks. Član Uprave Hrvatskih cesta Nenad Matić istaknuo je: „Očekujemo da bi ovaj dio obilaznice mogao biti pušten u promet već do kraja ove godine.” Ugovoreni rok radova je 30 mjeseci, no dinamika otvaranja terena i povoljni vremenski uvjeti ubrzali su gradnju.
Paralelno se priprema treća faza, Lužac – Vukovar jug, procijenjene vrijednosti 18,5 milijuna eura. Postupak javne nabave kreće nakon izdavanja građevinskih dozvola. Cijeli projekt podijeljen je u četiri etape, a cilj je završiti kompletnu obilaznicu u roku od pet do šest godina. Napredak ipak ovisi o arheološkim istraživanjima – bogato nalazište duž trase zahtijeva prethodna iskopavanja i dokumentiranje svakog nalaza.
Sigurniji grad, jača ekonomija
Prema procjenama, središtem Vukovara dnevno prođe između 11 000 i 13 000 vozila, uključujući veliki broj teških kamiona. Penava je naglasio kako teretni promet prolazi „neposredno uz stambene objekte”, što narušava kvalitetu života i sigurnost stanovnika. Izgradnjom obilaznice kamioni i autobusi bit će izmješteni iz gradskih ulica, a novi prometni koridor trebao bi osloboditi kapacitete za lokalni promet i umanjiti buku.
Zamjenik župana Darko Dimić projekt opisuje kao dvostruko važan: sa sigurnosnog aspekta jer uklanja kamione uz škole i kuće, te gospodarskog jer bolja povezanost s autocestom jača konkurentnost županije.
Penava cijeli paket ulaganja – od obilaznice i planiranih dionica do projekata u Sotinu i na pravcu Vukovar – Nuštar – vidi kao dokaz „ozbiljnog pristupa razvoju ovog dijela Hrvatske”.
Što slijedi
• završetak rotora u Otoku do kraja ljeta 2026.
• puštanje dionice Bršadin sjever – Lužac u promet do kraja 2026.
• javna nabava za fazu Lužac – Vukovar jug nakon ishođenja dozvola
• cjelovita vukovarska obilaznica planirano gotova unutar šest godina
Iz Hrvatskih cesta poručuju da će prioritet ostati povećanje sigurnosti i protočnosti prometa na istoku države, a lokalne vlasti očekuju da će nova infrastruktura potaknuti i dodatna ulaganja u gospodarstvo Vukovarsko-srijemske županije.
