Mađarska MOL Grupa i hrvatski Janaf nakon višegodišnjeg prepucavanja pristali su na dugoročno stres-testiranje Jadranskog naftovoda. Neovisni međunarodni tim pratit će koliko cjevovod može izdržati u različitim vremenskim uvjetima i tijekom cijele godine, čime bi se – kako poručuju iz MOL-a – „prekinuo rat brojki” o stvarnom kapacitetu sustava.
Istodobno, spor oko tranzita ruske nafte s mora ostaje neriješen. MOL navodi da još čeka izravan odgovor hoće li Janaf dopustiti prihvat takvih pošiljki. Hrvatska tvrtka, tvrdi MOL, tražila je dodatno vrijeme za tumačenje europskih sankcija i zatražila posebna odobrenja Bruxellesa i Washingtona za svaku isporuku. „Potpuno je nerealno tražiti odvojene dozvole EU i SAD-a za svaku pošiljku”, poručili su iz Budimpešte, uz tvrdnju da međunarodno pravo obvezuje Hrvatsku da omogući tranzit ako prijevoznik i teret nisu pod sankcijama.
MOL također opetuje da Janaf naplaćuje „nekoliko puta veću” tarifu od europskog prosjeka, što, po njihovu mišljenju, otvara pitanje monopolskog položaja. Unatoč tome, Mađari naglašavaju kako žele dvije punopravne i komercijalno konkurentne rute – Janafov naftovod i Družbu – te podržavaju ukrajinsku ideju o ponovnom pokretanju veze Odessa–Brody.
Janaf: sedam tankera neruske nafte već je na putu Hrvatski operator istoga je dana izvijestio da se na terminalu Omišalj iskrcava teret za MOL te da do početka travnja stiže još sedam tankera isključivo neruskog podrijetla. Tvrtka se opisuje kao „jamac sigurnosti opskrbe” Srednje Europe te tvrdi da može podmiriti cjelokupne godišnje potrebe rafinerija u Slovačkoj i Mađarskoj.
Plenković: Janaf može isporučiti baš sve Premijer Andrej Plenković poručio je da iznimka koju su Mađarska i Slovačka dobile 2022. zbog ovisnosti o cjevovodu Družba više nije opravdana. „Janaf te dvije rafinerije može opskrbiti sa 100-postotnom količinom nafte koja im treba”, rekao je, dodavši da hrvatski naftovod nije „sekundarni”, nego siguran pravac s „normalnim transportnim tarifama”.
Dok se kapaciteti budu testirali, dvije kompanije nastavljaju različito tumačiti sankcijski režim i cijene prijevoza. Rezultati stres-testa, očekuju obje strane, trebali bi barem staviti točku na raspravu o tehničkim mogućnostima Jadranskog naftovoda.
