Kada ovih dana iz radionice na zagrebačkom Žitnjaku izađe MatanX, na ulicama će se pojaviti nesvakidašnji spoj električne mobilnosti, oglašavanja i brige za okoliš. Projekt vodi Imoćanin Igor Kolovrat, a karoseriju novog vozila – umjesto plastike ili lima – čini prešana industrijska konoplja.
• Karoserija i krov – Konoplja je pokazala trostruko manju masu i čak tri i pol puta veću čvrstoću od klasične plastike. – U krov je ugrađen senzor koji mjeri desetak najčešćih zagađivača zraka, podatke šalje u realnom vremenu.
• Bočne stranice – Veliki LED ekrani prikazivat će oglase lokalnih poduzetnika, čime vozilo stvara dodatni izvor prihoda i potiče male biznise.
• Pogon i baterija – Čelično-aluminijska šasija skriva posebno razvijenu, nezapaljivu bateriju koja se puni za 60 minuta. – Težina praznog vozila iznosi 630 kg, nosivost do 750 kg, a maksimalna brzina 72 km/h; kategoriziran je kao teški četverocikl pa mu je dopušten ulazak u gradske zone s nižim ograničenjima.
• Unutrašnjost – Putnici imaju USB priključke za punjenje uređaja.
Kolovrat ideju razvija od 2016., a prvi konopljin granulat dobio je 2020. Samostalno je s timom osmislio kombinaciju injektiranja, infuzije i vakuuma kojom se biomaterijal pretvara u čvrste panele.
Trenutačno su gotova tri primjerka; cilj je do sljedeće godine proizvesti 30 vozila. MatanX se neće prodavati – ostat će u vlasništvu tvrtke koja će njihovu uslugu nuditi kroz tri kanala:
- godišnja pretplata od 90 eura za 250 sati vožnje i oglasni prostor,
- oglašavanje po cijeni od 2 eura za 15 minuta prikaza poruke,
- prodaja podataka o kakvoći zraka kao sporedni prihod.
Prema Kolovratovim izračunima, ulaganje od oko 20 000 eura po vozilu moglo bi se vratiti za deset mjeseci. Nakon Zagreba, projekt paralelno starta u Amsterdamu, gdje već postoji poslovna podrška gradskih vlasti.
Naziv „MatanX” nosi dvostruko značenje: oda je Imotskom (matična ploča), ali i akronim za Mobile Advanced Trade Advertising Network Exchange – opis funkcije dostave, oglašavanja i nadzora zraka. U planu je i car-sharing model koji bi građanima omogućio kratkoročno iznajmljivanje, primjerice za selidbe.
Dalje u razvoju predviđene su turističke varijante bez reklamnih ekrana, a Kolovrat ističe da je krajnji cilj pokazati koliko je konoplja univerzalna: „Već sada iz nje radimo čaše koje izgledaju kao plastične.” Svjestan je da će neobičan dizajn izazvati podijeljene reakcije, no, kaže, upravo to i želi – potaknuti raspravu o održivoj mobilnosti i novim industrijskim materijalima.