Hrvatski pomorski sektor uskoro bi mogao raditi pod novim, strožim pravilima za goriva. Ministarstvo mora pustilo je u javno savjetovanje prijedlog Zakona o provedbi Uredbe (EU) 2023/1805, dijela paketa „Fit for 55”, čiji je cilj do 2030. srezati europske emisije stakleničkih plinova za 55 %.
Prema nacrtu, Zagreb ne uvodi vlastite standarde goriva, nego postavlja mehanizam koji EU-ovu uredbu čini operativnom u hrvatskim lukama. Ključni zadaci zakona:
- imenovati nadležna tijela koja će provoditi i nadzirati pravila,
- definirati inspekcijske ovlasti,
- odrediti prekršajne sankcije za brodare i luke koje krše obveze,
- stvoriti uvjete za nesmetanu primjenu uredbe.
EU uredba zahtijeva da pomorski promet postupno smanji intenzitet emisija iz goriva do 80 % 2050. godine. To podrazumijeva veće korištenje biogoriva, vodika i sintetičkih goriva te razvoj novih tehnologija u brodogradnji.
Za brodare to znači:
- postepenu zamjenu fosilnih goriva čišćim alternativama,
- tehničke prilagodbe flote,
- kratkoročno više troškove, ali dugoročno veću energetsku učinkovitost.
Zakon je trenutačno otvoren za primjedbe struke, brodara i javnosti. S obzirom na ulogu pomorstva u gospodarstvu i turizmu, očekuje se živa rasprava prije upućivanja teksta u Sabor. Cilj je osigurati tranziciju koja neće poremetiti promet ni tržišno natjecanje, a Hrvatsku će uskladiti s europskom klimatskom ambicijom.