Hrvatske autoceste (HAC) ponovno su otvorile natječaj za koncesiju odmorišta Marune na autocesti A1 – šesti put u posljednjih dvadeset godina.
Glavni razlozi novog kruga:
- tvrtka Flota Energy, koja je u svibnju pobijedila na petom natječaju, odustala je; nije dostavila bankovno jamstvo pa ugovor nije ni stupio na snagu
- raniji koncesionar, „kralj pršuta” Mladen Nekić, dvaput je propao s istim projektom, a ruševni kompleks od 2016. nadzire država
Novi uvjeti natječaja
- početni iznos mjesečne naknade: 4 420,84 eura (bez PDV-a) za zemljište i objekt
- uz obavezne punionice za električna vozila ukupna početna cijena diže se na 5 256,74 eura
- jamstvo za ozbiljnost ponude podignuto s 3 % na 5 % godišnje naknade
- jamstvo za uredno ispunjenje obveza smanjeno sa 400 000 na 300 000 eura
- trajanje koncesije: 35 godina, uz cjelogodišnje poslovanje ugostiteljsko-smještajnog dijela
Kako je propao peti natječaj
Flota Energy ponudila je 5 306,73 eura mjesečno i preuzela obvezu da u dvije godine:
- obnovi i otvori prvu fazu (ugostiteljstvo, smještaj, trgovina)
- uredi pročelja druge faze
- postavi četiri brze električne punionice
Bez traženog jamstva plan se raspao, a HAC je bio prisiljen „ukleto” odmorište vratiti na tržište – ovaj put s nižom startnom cijenom, ali strožim financijskim osiguranjem.
Dugogodišnja kronologija neuspjeha
- – Nekićeva tvrtka Mataš M.N. dobiva koncesiju za 32 000 kuna mjesečno.
- – imovina vrijedna 28 mil. kuna prelazi na Nekićev Jasen; dugovi jednako visoki.
- – Jasen odlazi u stečaj, koncesija prestaje, objekt preuzima HAC.
- – četvrti natječaj propada zbog nepotpune dokumentacije ponuđača.
- – peti natječaj dobiva Flota Energy, ali se povlači.
- – šesti natječaj otvara se s izmijenjenim financijskim uvjetima.
HAC sada čeka da se napokon pojavi investitor spreman uložiti u derutni kompleks i pretvoriti ga u funkcionalno odmorište na najprometnijoj domaćoj autocesti. Hoće li šesti pokušaj skinuti „prokletstvo” s Maruna, znat će se nakon otvaranja ponuda početkom iduće godine.