Hidraulička barijera koja se posljednjih mjeseci postavlja ispod riječke rafinerije u Urinju, vrijedna šest milijuna eura, pokazala se nedostatnom za zaustavljanje prodora ugljikovodika u more, upozorila je Građanska inicijativa Čuvari Kvarnerskog zaljeva nakon treće sjednice županijske radne skupine za sanaciju.
Prema tvrdnjama inicijative, more prebrzo prodire u bušotine, pa se ne može uspostaviti podtlak potreban za učinkovito izvlačenje onečišćenja. Zbog toga se razmatra potpuno nova strategija: presretanje zagađenog vodonosnika pomoću dviju paralelnih linija obrane i izradom ukupno 83 nove bušotine.
„Na to smo ukazali prije tri mjeseca na temelju sličnog projekta na Sardiniji”, podsjetio je predstavnik inicijative Boris Bradarić, ističući kako sadašnje stanje „jasno pokazuje da početni koncept nije bio održiv”.
Sama Ina prošle je godine ugovorila sanaciju s međunarodnim konzorcijem predvođenim tvrtkama Lamor i Litoclean. Puna implementacija najavljivana je za prvu polovinu 2027., no najnoviji nalazi mogli bi zahtijevati prilagodbe i dodatna ispitivanja najavljena za iduća tri mjeseca.
Bradarić je otkrio i da građanska inicijativa, zajedno s Primorsko-goranskom županijom, radi na izmjenama Zakona i Pravilnika o zapaljivim tekućinama i plinovima. Cilj je ugraditi međunarodni standard API 653 kao obveznu normu za inspekciju, održavanje i rekonstrukciju spremnika kako bi se spriječili novi incidenti.
„Sigurnost građana, zaštita okoliša i transparentnost sustava ostaju naš prioritet. Ne smijemo više dopustiti da operator sam određuje gdje, kada i kako će se provoditi održavanje i sanacija”, poručio je Bradarić, dodavši da Ina „nije bila baš oduševljena” prijedlogom strožeg nadzora.
Radna skupina nastavit će nadzirati ispitivanja i predlagati mjere, dok lokalna zajednica iščekuje rješenje koje će trajno zaustaviti istjecanje ugljikovodika u Kvarnerski zaljev.