Grad Zagreb uložio je oko četiri milijuna eura u novo površinsko parkiralište s približno 500 mjesta na prostoru bivše tvornice Gredelj, koje je 2009. plaćeno dodatnih 88 milijuna eura.
• Zbrojem tih dviju stavki dolazi se do cijene od približno 184 000 eura po parkirnom mjestu – iznos kakav se inače viđa u privatnim garažama luksuznih nebodera u svjetskim metropolama.
• Dnevna karta iznosi 1,3 eura; čak i uz stalnu popunjenost svih 500 mjesta godišnji prihod bi iznosio oko 237 000 eura.
• Takvim tempom trebalo bi gotovo četiri stoljeća da se vrati ukupno uloženi novac.
U javnosti se već povlači paralela s famoznim „zlatnim WC-om” iz vremena vladavine Milana Bandića, kada je gradska blagajna izdvojila oko 11 000 eura po četvornom metru za javni zahod. Sada je, pak, jedna od najvrjednijih gradskih parcela privremeno pretvorena u otvoreni parking, iako je prilikom kupnje zemljišta 2009. obećavana cjelovita urbana regeneracija jednog od najvećih zagrebačkih brownfielda.
Umjesto najavljene transformacije u novi gradski kvart sa stambenim, poslovnim i kulturnim sadržajima, Gredelj je za sada tek skupljač dnevnih parkirnih karata. Projekt preuređenja, kažu gradske vlasti, i dalje je „u fazi analiza i studija”.