Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković otkrio je u Saboru da Ministarstvo „razmatra mogućnost uvođenja vinjeta za kamione na državnim cestama” kako bi se teretni promet preusmjerio na autoceste.
Prema njegovim riječima, za otprilike godinu dana na autocestama bi trebao zaživjeti novi sustav beskontaktne naplate. Usporedno se razmatra model prema kojem bi se kamionima na državnim cestama naplaćivala vinjeta, slično rješenjima u pojedinim susjednim državama. „Takvom bi odlukom prebacili sav teret na autoceste”, poručio je ministar.
Stroži nadzor prijevoza i tahografi od 1. srpnja
Butković je zastupnicima predstavio izmjene Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu. Ključna novost je povezivanje podataka iz tahografa sa SOTAH-om (sustav za obradu tahografskih podataka) i elektroničkim informacijama o teretu, što bi, kaže ministar, omogućilo bolju zaštitu okoliša i veću sigurnost prometa.
Zakon uvodi i obvezu ugradnje tahografa u vozila ukupne mase veće od 2,5 tone koja sudjeluju u međunarodnom prijevozu unutar EU-a, s rokom do 1. srpnja ove godine.
Prijevoznici traže olakšice
HSLS-ov zastupnik Darko Klasić smatra da je kriterij od 2,5 tone postavljen prenisko: „Razumijemo potrebu za sigurnošću, ali mislimo da se ovdje pretjeruje… Isti propis ne može pravedno obuhvatiti velike komercijalne prijevoznike i male obrtnike.”
Slično upozorenje iznijela je zastupnica Domovinskog pokreta Dubravka Lipovac Pehar, naglasivši da će tehničke novosti generirati dodatne troškove manjim prijevoznicima te pitala hoće li država predvidjeti prijelazne rokove ili financijsku pomoć.
Ministar Butković na ta pitanja zasad nije dao konkretan odgovor, ali je poručio da će se zakonom omogućiti brže prikupljanje ključnih podataka u slučaju nesreća ili incidenata u prijevozu opasnih tvari.
