Hrvatsko tržište osobnih automobila prošle je godine uspjelo potvrditi trend stabilnog rasta, ali i ostaviti malu dozu žaljenja: ukupno je registrirano 69 940 novih vozila, svega 60 manje od simbolične granice od 70 000. U odnosu na 2024. to je skok od 8,35 %, a vrlo dobar prosinac – čak 15,5 % bolji nego godinu prije – nije bio dovoljan da nadoknadi posljednje desetke potrebnih registracija.
Najtraženiji proizvođači
• Škoda je ponovno zasjela na vrh ljestvice.
• Volkswagen slijedi kao drugoplasirani, dok je Opel treći.
• Audi, desetoplasirani ukupno, i dalje nosi titulu najprodavanijeg premium brenda u Hrvatskoj.
• Renault i Suzuki ostvarili su zapažene dvoznamenkaste poraste, potvrđujući šire ozračje oporavka i povjerenja kupaca.
Dominacija Volkswagen grupacije Volkswagen grupacija imala je tri predstavnika u Top 10 – Škodu, Volkswagen i Audi – čime je dodatno učvrstila već dugi niz godina prepoznatljivu naklonost hrvatskih kupaca. Analitičari ističu da se recept uspjeha temelji na kombinaciji široke ponude pogonskih sklopova, agresivnih akcija i još uvijek povoljnih kreditnih modela.
Pogled naprijed Ako se zadrži tempo iz 2025., Hrvatska bi već ove godine mogla preskočiti psihološku barijeru od 70 000 novih automobila. Ključni faktori i dalje će biti stabilnost kamatnih stopa, nastavak dolaska atraktivnih plug-in i električnih modela te, kako trgovci naglašavaju, „samo da ne bude većih poremećaja u dobavnim lancima”.