Rafinerija nafte Rijeka ulazi u završnu fazu najveće modernizacije u svojoj povijesti, vrijedne gotovo 700 milijuna eura. Ključ projekta je novo postrojenje za preradu teških ostataka (DCU), čije se pokretanje odvija prema planu.
Operativni direktor rafinerija i marketinga Ine Goran Pleše naglašava da je riječ o najosjetljivijoj fazi: „Puštanje u pogon DCU-a u Rafineriji nafte Rijeka je u tijeku i ide očekivanom, tehnički vrlo zahtjevnom dinamikom.” Nakon hladnih testova, DCU prolazi probni rad, a stabilan komercijalni rad očekuje se do kraja godine. Puni učinak kroz cijelu kalendarsku godinu, dodaje Pleše, vidjet će se 2027.: „Očekujemo da će tijekom ove godine ući u stabilan rad, a puni efekt na godišnjoj razini, dakle rad punim kapacitetom kroz cijelu godinu, vidjet ćemo 2027.”
Kada postrojenje zaživi punim kapacitetom, rafinerija će moći preraditi oko četiri milijuna tona sirove nafte godišnje i iz iste količine sirovine proizvesti do 30 % više dizela – približno dodatnih 400 tisuća tona na godinu. Time se, ističe Ina, gotovo u potpunosti ukida potreba za uvozom vakuum plinskog ulja, a uvoz dizela svodi se na minimum potreban za tržišne vrhunce.
Uz DCU, posljednjih deset godina u riječku rafineriju i logistiku investirano je više od milijardu eura. Više od 100 milijuna eura otišlo je na projekte energetske učinkovitosti, uključujući nadogradnju atmosferske destilacije te zamjenu četiri kondenzacijske turbine elektromotorima s frekvencijskim pogonom. Rezultat su niža potrošnja energije i smanjene emisije CO2.
Regionalna ambicija Rafinerija već danas opskrbljuje dijelove tržišta susjednih država, a modernizacija bi joj trebala dodatno ojačati poziciju u regiji. Cilj je stabilno pokriti Ininu maloprodajnu mrežu i ključne veleprodajne partnere, uz mogućnost širenja ondje gdje „logika logistike i kvalitete proizvoda ide u prilog riječkoj rafineriji”.
Pleše pritom odbacuje bojazan o nestašicama goriva: „Ne očekujemo da Hrvatska ostane bez goriva. Ina je osigurala sirovu naftu za rad rafinerije, zalihe derivata su na zadovoljavajućim razinama, a cijeli sustav je dizajniran da izdrži kratkotrajne šokove.”
Sa završenim DCU-om i pratećim postrojenjima, Rijeka će, tvrde u Ini, postati jedna od tehnološki najnaprednijih rafinerija u regiji, a Hrvatska dobiti snažniji oslonac za dugoročnu energetsku sigurnost.