Osječki građevinski div Osijek-Koteks ostao je usamljen na natječaju za kompletnu rekonstrukciju Strossmayerove ulice, jedne od najprometnijih gradskih žila kucavica. Hrvatske ceste jučer su u Zagrebu otvorile pristigle ponude i na stolu je ostala samo ona osječkog poduzeća, čime se tvrtki praktično otvara put prema novom velikom ugovoru u vlastitome gradu.
Projekt, procijenjen na 39 milijuna eura, obuhvaća gotovo cijelu dionicu državne ceste DC426 – od Gornjodravske obale, koja vodi do međunarodnog riječnog pristaništa na Dravi, pa sve do turborotora na ulazu u Višnjevac. Zbog upravo te veze s lučkim terminalom Strossmayerova i nosi status državne ceste.
Pod radnim nazivom „Zelena avenija” ulica bi u sljedećih 450 dana trebala potpuno promijeniti lice. Ključni zahvat bit će premještanje tramvajske pruge u krajnje prometne trakove četverotračne ceste, po uzoru na nedavno obnovljeni odsjecak između Kanižlićeve i Rokove. Usto će se obnoviti vodovodna i kanalizacijska mreža te izgraditi nove pješačke i biciklističke staze, zeleni pojas i parkirna mjesta gdje god to prostor dopusti – ukratko, radit će se „od vrata do vrata”, kako je gradska uprava u Osijeku uvela praksu.
Radovi su podijeljeni u četiri faze, a Osijek-Koteksa će pratiti partneri Tehno-elektro iz Đakova i slavonskobrodski Sitolor. Potonje se tvrtki gotovo sigurno prepušta izmještanje tramvajske infrastrukture, zadatak u kojemu su se već dokazali na drugim lokacijama u gradu.
Ako natječajna procedura prođe bez žalbi, radni strojevi mogli bi na Strossmayerovu stići već ovog ljeta, a Osijek bi do kraja iduće godine trebao dobiti novu, zeleniju i prometno protočniju aveniju.